十四五时期山东基本建成现代化综合交通运输体系

“十四五”时期，山东基本建成现代化综合交通运输体系

市市通高铁，高速通车里程破万

　　交通运输是国民经济的基础性、先导性产业，也是重要的民生事业和服务业。3月9日，省政府新闻办举行“展望‘十四五’”主题系列发布会第十三场，介绍我省“十四五”时期综合交通运输发展规划计划有关情况。“十四五”时期，山东交通运输将加快建设交通强省，基本建成现代化综合交通运输体系，到2025年全省高速公路通车里程超过10000公里，实现“市市通高铁”，全省运输机场总数达到12个，为构建新发展格局和新时代现代化强省建设贡献交通力量。

　　“十三五”时期，我省交通基础设施实现大跨越。全省交通固定资产投资累计完成8147亿元。6条高铁建成通车，高速铁路里程达到2110公里，居全国第3位。37条新建、改扩建高速公路建成通车，高速公路通车里程达到7473公里，居全国第5位，实现“县县通高速”。沿海港口万吨级以上泊位达到340个，青岛、日照、烟台成为4亿吨以上大港。民航运输机场达到10个。

　　省交通运输厅厅长江成介绍，“十四五”时期，山东交通运输将实现基础设施新突破。其中包括，构建内通外联铁路网。建设高铁大通道，打通纵贯南北的京雄商、京沪高铁辅助通道、旅游高铁和横贯东西的鲁北、青济郑、鲁南等高速铁路主通道，到2025年，高速铁路通车里程达到4400公里以上，省际出口达到10个以上，实现“市市通高铁”。到2025年，全省普速铁路营业里程达到5000公里。

　　构建四通八达公路网。加快实施高速公路加密、提速、扩通道，到2025年，全省高速公路通车里程超过10000公里，省际出口达到30个以上，六车道以上占比达到35%，基本实现县（区、市）有两条以上高速通达。到2025年，实施普通国省道新改建约2500公里。实施“四好农村路”提升行动，创新养护运行机制，打造“四好农村路”乡村振兴齐鲁样板。

　　构建现代集约港航群。到2025年，世界一流海洋港口建设取得重要进展，全省沿海港口万吨级以上泊位达到360个以上。加快完成京杭运河主航道“三级改二级”、小清河复航、大清河航道等内河水运工程。构建多层覆盖机场群。实施济南遥墙国际机场二期、烟台蓬莱国际机场二期、临沂机场航站楼3个改扩建项目，迁建潍坊、威海、济宁3个机场，新建枣庄、聊城2个机场。到2025年，全省运输机场总数达到12个，通用机场总数达到30个。

　　构建高效便捷城市轨道网。加快推进济南、青岛城市轨道交通建设，积极争取实施潍坊、淄博、济宁、烟台、威海、菏泽、临沂等市城市轨道交通规划建设，到2025年，全省城市轨道交通通车里程达到600公里。构建一体化综合交通枢纽。加快济南、青岛、烟台、潍坊、临沂等综合交通枢纽城市建设，打造20个综合交通枢纽。

　　此外，在运输服务方面，“十四五”时期，山东将打造便捷舒适客运服务体系。到2025年，全省国际航线达到120条，国内民航航线增至670条。推进干线铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道“四网融合”。建设济南、青岛、枣庄、烟台、潍坊、威海等6个国家公交都市。加强城乡客运与城市公交对接，客运班线公交化运营实现乡镇全覆盖。加快建设东北亚国际航运枢纽，山东港口初步建成物流港、贸易港、金融港、国际中转港“四港一体”的格局。加快建设多式联运示范工程，规划建设10个海铁公一体化多式联运中心。强化铁路、航空货运服务能力建设，推进中韩陆海联运整车运输，统筹推动中亚、中欧班列扩量增效。完善农村物流三级网络体系，物流配送服务实现行政村全覆盖。（记者 常青）