我市倾力打造粤西重要交通枢纽
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于2022年02月24日发表
本报讯近年来，我市不断加快交通建设，切实改善区位条件，着力推进对外交通高速化，对内交通快速化，港口建设现代化建设，取得了显著成效，不断向着粤西重要交通枢纽的目标迈进。
据了解，2013年至2016年，我市计划通过本级财政预算安排、融资等方式筹措资金155亿元投入交通建设，其中投入45亿元建设快捷化对外交通出口、投入40亿元完善市内交通快速连接干线、投入70亿元建设港口码头。同时，我市已列入振兴粤东西北地区发展交通基础设施建设项目共38个，总投资约720亿元。记者从市交通局获悉，2013年全市共完成交通基础设施建设42.7亿元，同比增长132.9%。其中公路（桥梁）建设投资33.2亿元，铁路投资6.3亿元，港口投资3.2亿元。
建设现代化综合交通运输体系
记者从市交通局了解到，我市近期的交通建设规划总体目标为：初步构建以海港、空港为龙头，以铁路、高速公路为主要通道，以国省道、组团快速路为干线、一般县乡公路为基础，管道为补充，内部交通发达、外部交通通畅，布局合理、层次分明、运能充分，功能完善，衔接顺畅，安全可靠的现代化综合交通运输体系。市域经济腹地进一步拓宽，港口辐射能力进一步增强，市域各区（县级市）40分钟到达市中心区；市中心区2小时到达珠三角核心区。
预计，到十二五期末，全市等级以上公路通车总里程突破17000公里，其中高速公路达到200公里，二级以上干线公路达到2000公里。铁路营运总里程达到396公里，骨架性、通道性快速干线铁路初步成网。茂名港货物通过能力达5000万吨以上，集装箱通过能力达10万TEU 以上,作为国家一类对外开放口岸、广东省区域性重要港口以及国家四大进口原油接卸港的地位和作用更加突出。客货综合运输枢纽初具规模，运输枢纽数量增加，等级提高，国家公路运输枢纽地位更为凸显，各运输方式在枢纽内顺畅衔接。公共交通方便快捷、覆盖城乡，快速公交网络初步形成，公共交通运输服务水平显著提高，城区公交万人拥有量达15台，实现镇级有站，村级有亭和有通客运班车条件的行政村客车通达率100%。
对外高速化，市域快速化
近年来，我市的高速建设、市域路网建设和铁路、机场建设取得了长足进步。
高速公路方面。包茂高速茂名段已于2013年6月25日正式开工建设，并在征地拆迁工作中创造了广东高速公路建设的包茂速度。目前，该项目路基总挖方完成91.8%，总填方完成89.6%，桥梁桩基完成84.4%，涵洞通道完成84.5%。项目预计2014年底完成路基工程并开展路面施工，2015年底建成通车。汕湛高速公路茂名段目前前期工作进展顺利，初步设计通过专家评审正在修编，将于年底前完成勘测定界，计划2014年10月完成先行用地手续，先行工程年内开工。云茂高速公路茂名段目前已纳入正在修编的省高速公路网规划，其中信宜至广西段已作为包茂高速公路陆川支线提前建设。玉茂高速公路将开展项目前期工作，项目南段（化州至湛江段）已纳入汕湛高速公路同步建设。
重点路网建设方面。茂名港大道北段和南段10.8公里已建成通车。包茂高速公路茂名东连接线一期（油城十路）已建成通车；二期目前正在开展征地拆迁工作，计划8月底开工建设。悦民路北段已建成通车。
铁路、机场建设取得实质性进展。深茂铁路茂名先行段房屋丈量和征地协议签订工作全面完成，江门至茂名先行开工段今年6月28日已正式动工。博贺疏港铁路正在进行预可研报告修编，力争年底前完成项目前期工作。湛江机场迁建已确定首选场址，迁建报告已上报国家民航局待批。
港口建设全面推进
据了解，当前我市的港口建设重点在博贺新港区，记者从滨海新区了解到：当前新区最重要的基础工程博贺新港区东西防波堤建设正在逐步推进，东防波堤混凝土施工面已全面铺开，推填长度698米；西防波堤进场临时道路清表共500米，已经基本修通至西防波堤堤根，正准备拓宽路面以及加固路基等完善工作。总投资24亿元的粤电煤炭码头项目工程全面动工，防波堤已推进约1600米。
同时，作为港口配套的新区路网建设也正如火如荼开展。总投资9.7亿元的茂名港大道的北段和南段的10.8公里目前已建成通车。总投资约6.7亿元的博贺湾大道完成主线软基换填2400米，主线一侧便道完成4650米。估算投资3亿元的湾区东路（新城东路）已完成立项报批手续和EPC模式的投资人招标工作，已完成初步设计。估算投资13.2亿元的博贺半岛滨海大道已完成项目立项。估算投资61614.127万元的滨海中路已完成可研报告，正在进行初步设计。投资估算40亿元的茂名博贺疏港铁路已上报项目建议书，正在开展工可修编工作，力争2015年动工建设。325国道电城段扩建工程已开工建设。博贺湾大桥设计方案已确定，正在编制可研报告。
