专家学者在疁研讨中国汽车后市场连锁发展

日前，由中国连锁经营协会主办的“2014中国汽车后市场连锁发展论坛”在安亭镇举行，来自汽车后市场领域的300多家企业近400人参加了此次论坛，围绕中国汽车后市场的连锁化发展展开热烈讨论。

2013年中国汽车后市场连锁经营调查报告称，近年来，我国汽车保有量增长迅猛，2013年已达到1.4亿辆，汽车后市场的规模已达到约5000亿元，但汽车后市场集中度相对较低。参与调研的近4成企业年销售额低于5000万元，最大规模的企业年销售额仅5亿元，而美国最大汽车后市场企业年销售额达到86亿美元。中国市场正处于“大蛋糕VS小蚂蚁”的状态，品牌化、连锁化、专业化是本土企业在汽车后市场的制胜之道。

汽车后市场主要包括汽车零配件销售，汽车用品销售，汽车维修、保养、美容、改造等服务。从中国连锁经营协会会员的构成来看，反映出汽车后市场连锁发展相对滞后，也反映出这个市场具有巨大发展空间。

中国连锁经营协会秘书长裴亮表示，总的来看，汽车后市场连锁可以用“散”和“小”来形容，原因是还没有广泛建立起一个可持续发展的、可复制的单店盈利模式，员工的流失非常严重，客户的满意度普遍不高。中国连锁经营协会今年将通过开展一系列活动帮助汽车连锁企业改善经营管理，使汽车连锁经营企业找准核心问题，健康发展。同时，中国连锁经营协会希望能够为汽车后市场连锁的发展形成新起点，期待安亭不仅能成为汽车产业的龙头，将来也能成为汽车后市场人才、品牌和服务基地。

经过13年建设，上海国际汽车城已经基本形成了集汽车制造、汽车贸易、汽车教育培训、汽车博览、汽车运动等多功能于一体的综合性汽车产业基地。2013年，安亭镇实现规模以上工业产值1048亿元（不包括上海大众），财政总收入125亿元。虽然发展良好，但不代表发展中没有瓶颈。目前，安亭镇后续发展面临着3个瓶颈——土地资源的制约、节能减排的制约和人口调控的制约。

会上，菁葵投资、上海御胜汽车、广州爱哥邦、司库伯贸易、霍尼韦尔汽车零部件等汽车后市场领域的领先企业还分别就中国汽车后市场整体发展形势、人力资源管理、高端汽修的连锁发展、互联网技术发展对汽车服务业连锁企业的机遇等话题进行了发言。

来源：安亭镇