千里岩岛海上孤岛观测升级智能化

1月18日清晨5点10分，天还没亮，自然资源部北海局青岛海洋科学考察基地内，“向阳红52”船在发动机的轰鸣声中缓缓掉头，驶离码头，朝着太阳升起的方向，开赴距离青岛55海里的千里岩岛。当天，自然资源部千里岩海洋环境监测站（以下简称“千里岩海洋站”）站长姜文凯乘船送蒋涛、杨军涛、陈昭旭3名观测员上岛，替换在岛上的车豪杰、张辉、郭栋。这是千里岩海洋站春节前最后一次值班轮换和物资补给，也是青岛日报记者连续第八年登岛千里岩，记录他们的守岛故事，见证千里岩的变化。

“前后靠岸准备！”经过4个多小时的航行，“向阳红52”船抵达千里岩。听到船长指令，船员们开始准备靠岸。姜文凯等人也忙碌起来，清点、打包补给物资。早已在码头等候的车豪杰、张辉、郭栋张开双臂，踮着脚向船上挥手，几乎要跳起来。车豪杰带上岛的小狗“可乐”也兴奋地跑来跑去。他们已在岛上值守了近50天，船的到来意味着可以回家过春节了。

“今天是难得的好天气，海况好，没有涌浪，潮位也合适。”船尾平稳地停靠在了只有二三十平方米的码头上，舷梯很快架设好。姜文凯抱起一个装有打印机的纸箱子，快步登上了岛，如履平地。相较以往的肩扛手提，如今船上的搬运装备有了升级，绝大部分的米、面、油、蔬菜、水果、液化气等可以用吊臂吊运到码头。

不过，补给物资要搬运到海拔70多米的千里岩海洋站综合楼，仍然要靠人力。路是贴着海岛石壁修建的300多级台阶，呈“之”字形。数百斤的物资，要来回搬运十几趟。记者“爬”完台阶，来到千里岩海洋站时，已气喘吁吁、两腿发软。而这条路守岛观测员们每天要走五六趟，早已习以为常。

千里岩岛南北狭长，仅有0.135平方公里。从地图上看，它好似一叶“漂浮”在黄海中部的扁舟。岛上没有淡水，没有常驻居民，几乎没有泥土。如果没有补给，人类很难在岛上长期生存。遇到大风大浪，补给船来不了，吃饭就成了问题，不得已三顿饭变两顿饭、一顿饭，甚至无米下炊。

千里岩海洋站是我国一类艰苦海洋台站和基本发报台站。7名观测员轮流上岛，每期3人。3名观测员轮流值气象白班－大夜班、小夜班和水文班，观测潮汐、海浪、风速、海表温度、海表盐度等17种海洋环境数据。同时，千里岩海洋站还是海洋防灾减灾的前沿“哨所”，他们可以观测北上台风、浒苔的相关数据，为抗台防台、预测浒苔移动轨迹等提供宝贵资料。

从数据人工采集，到半自动、自动采集，观测的自动化程度已经越来越高。“在这里，风速、温度、湿度、降水量都依靠传感器进行自动观测。”在气象观测场，此次的驻岛领队蒋涛指着风塔、百叶窗向记者介绍。现在仅有云、能见度、天气现象等仍需人工观测。

“目前，每天的工作主要是巡查，要确保设备正常运行；要实时监控数据，看有无异常，是否超出阈值；要每天实时将观测数据传输回自然资源部北海预报减灾中心。如果遇到突发情况，就要紧急维修。”姜文凯介绍。2020年8月份，他们就曾经历了海洋站风塔遭遇直接雷击，导致电力中断的事情。为了保证设备尽快恢复运行，他们紧急抢修了1个多小时。部分设备不能恢复，他们就只能冒着恶劣天气，靠人工观测来保证数据监测的连续性。在海岛默默坚守付出40年，姜文凯也因此获评中央宣传部、自然资源部2021年“最美自然守护者”称号。

令人欣喜的是，过去的一年，海洋站又有了新变化，诸多生活、观测设备进行了“升级”。观测员们生活、工作的综合楼天花板进行了粉刷，用了60余年的储水水库做了整修，水管做了保温防护。避雷设备、验潮井进行了全面更新，新建了一个温盐井。更为重要的是智能化观测站的搭建已提上了日程。“数据库、数据接入方式、数据管理系统等工作都已在筹备，未来有望实现智能控制，数据自动观测、自动上传、自动预警。”蒋涛介绍。

挥别千里岩，蒋涛、杨军涛、陈昭旭仍在忙着搬运补给。船渐行渐远，他们的身影连同海岛慢慢模糊在茫茫大海。未来1个月，他们将驻守千里岩岛，在岛上度过又一个春节。