扶贫攻坚交通先行

     三峡日报讯（通讯员  兴宣）在精准扶贫精准脱贫工作中，兴山县交通运输局将致力提供更加安全、舒适、便捷的交通出行环境。按照县委、县政府的部署，交通运输局牵头的农村公路建设任务主要是：水泥路面硬化288公里，公路大中修260公里，新修路基并路面硬化47公里。

    积极争取，确保资金到位。根据县精准扶贫精准脱贫实施方案，农村公路建设补助标准作了较大调整：大中修每公里补助10万元，水泥路面硬化每公里补助20万元，新修路基每公里补助10万元。完成农村公路建设任务需投入补助资金9790万元。交通部门将按照组组通水泥路的要求，迅速做好通组公路信息采集工作，完善项目库，确保与省级“十三五”规划一致，为争取项目资金奠定基础，同时迅速与省市交通部门对接，争取更多支持。

    加强监管，确保工程质量。县交通运输局将严格按照建设标准，加大监管力度，确保工程质量。一是严把项目开工关，路基验收不合格的不开工，村里没有落实质量监督员的不开工；二是严把原材料进场关，所需材料一律不准用混合料，只能用级配料，含泥量高的沙、碎石一律不准使用；三是严把工艺关，不适合、不符合规范的工艺不准使用；四是严把验收关，届时将邀请人大代表、党代表和政协委员到现场随机取芯，公开测压，保证验收结果的公正性。

    加强督办，确保工程进度。一是组织专班，加强督办。在全系统抽调20名干部职工成立农村公路建设项目部，实行领导包片、干部包路的工作机制，一周一检查，一月一督办，并将项目进展及质量情况及时通报，对工程进展缓慢的项目实行***督办。二是倒排工期，挂图作战。所有项目按照时间节点倒排工期，将项目进度细化到月，责任到人。

    严格程序，确保规范运行。严格基本建设程序，没有进行公开招投标的项目一律不准开工；严格项目计划管理，实行“三不准”：即不准擅自调整计划，新修路基不准更改线路起止点、线路走向，擅自调整计划，导致工程量增加的一律不纳入补助范围。不准重复享受补助政策，凡是已经纳入发改、国土、烟草、移民等部门计划的，不再享受交通建设补贴政策。对于验收不合格的项目一律不准拨付补助资金。严格补助资金拨付程序，项目实施结束后，经验收合格，凭施工单位申报的中标通知书、合同、竣工验收鉴定表、缴税凭证和拨款单，将补助资金拨付到施工单位账户。 

（责任编辑：王琼  编审：邹远景）