襄阳日报我市严把汽车进口零部件入口关

　　（全媒体首席记者李兴会）当前，全球疫情防控形势严峻复杂，进口商品存在携带新冠病毒的风险。我市是汽车零部件进口大市，如何把好入口关，严防病毒输入？3月9日，记者对此进行了采访。

　　位于高新区东汽基地的襄阳风神物流有限公司下辖厂区主要为东风日产襄阳工厂提供进口零部件仓储物流服务，相关厂区存储着来自日本、泰国、英国、美国、墨西哥等14个国家的2000余种进口零部件。

　　3月9日下午，记者在该厂区看到，在空运件隔离存放区域堆放着一批空运而来的进口零部件，襄阳市传染病医院护士高香萍、李冬月身穿隔离服，正在对每一批次的进口零部件开展核酸采样。

　　襄阳风神物流有限公司总经理助理张栋员介绍，对于进入该厂区仓库的进口零部件，严格按照疫情防控要求进行管理，实行人、车、物分离。

　　关于运输车辆，提前确认需要消杀的车辆，告知司机车辆路线和停放位置，为到货车辆准备专门的消杀场所，场所与其他作业隔离；车辆到场后，停放指定区域，消杀人员对车辆进行整体消杀，重点消杀门把手、开关、驾驶室、司机可能接触的位置；车辆消杀完毕后，静置5分钟再开始下一项工作。

　　关于零部件，车辆开厢后，叉车或手动液压车进入货柜，取出货物，货物运输到固定区域，目视检查货物外包装，确认是否有破损，如果无破损，则对物品六面喷洒消毒液，每面喷洒停留时间15秒，合计每托盘消杀时间不少于90秒，消杀完的转运至静置区，静置5分钟，并且标识“已消毒”，依次将货物全部消杀完成并静置一天后，请核酸采样人员前来采样。核酸检测结果确认为阴性后，将零部件转运至规定的区域静置7天后再上线作业。对于来自不同国家的零部件，采取颜色管理，以便于识别。

　　关于作业人员，进口货物装卸及消杀人员须佩戴KN95口罩（每班次更换1次）、一次性胶手套，每次装卸及消杀作业后洗手。员工严禁在货运车内、周围逗留，并减少与货运司机、随车人员接触。如需接触必须保持1.5米安全距离，接触进口零件的员工必须完成第三针疫苗接种，每周进行1次核酸检测。

　　高香萍告诉记者，企业只要有需求，他们就会赶过来，对不同批次产品的外包装、零部件、环境等分别采样，然后返回单位，将样品送到实验室进行检测，等结果出来后，第一时间通知企业。“正常情况下，两三天来一次。”高香萍说。

　　“截至目前，进口零部件核酸检测结果均为阴性。”张栋员说，今后，公司仍然会绷紧疫情防控这根弦，严格落实防控措施，严把进口零部件入口关，严防境外疫情输入。