山东海阳莱荣铁路１标三分部桥梁下部主体全部完成

５月30日，由中电建路桥集团和水电五局联合体承建的莱荣铁路１标三分部桥梁下部结构主体全部完工，标志着莱荣高铁海阳市段施工取得重大突破。

莱荣铁路１标三分部管段内共有５座特大桥，４段路基，全线长19.8公里。其中，桥梁下部结构共包含桩基3126根，扩大基础127个，承台385个，墩身502个，桥台10个。　

三分部首桩于12月15日开钻，历时531天，至2022年5月30日完成桥梁下部结构主体工程。在这一年多的时间里，面对地质构造复杂，桩基施工难度大、台风、运输主干道封闭施工、疫情来袭等诸多难题，中电建路桥集团和水电五局联合体职工发挥自强不息，勇于超越精神，硬质岩地段采用新工艺潜孔锤，海相淤泥层地段采用长护筒跟进的成孔方式施工，解决了桩基施工难度大的难题；在台风期，按照汛期应急方案监控水位、转移设备、开挖水渠，做好防汛工作；加大便道整修力度、寻找绕行路线、统筹安排施工车辆出行时间、根据现有道路通行能力合理调度运往现场的原材料，确保了运输主干道封闭期间现场施工进度；与地方政府积极沟通，为职工、一线工友接种第三针新冠疫苗，组织多次全员核酸、控制人员流动、做好日常消杀，筑牢了项目防疫墙。

自５月１日三分部“六比一提升”争先创优劳动竞赛启动以来，三分部全体职工士气高昂，积极投身现场施工，有力保障了一线施工进度。截至目前，三分部已完成全部桥梁下部结构施工，箱梁预制累计完成733孔，箱梁架设累计完成606孔，下一步将加快现浇梁、箱梁制运架施工，早日实现所有桥梁贯通，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。