应急措施何在排水设施应否升级统一调度如何实现暴雨下出串串问号

    5月22日暴雨过去，留下一片片水渍，也留下诸多疑问。地下通道和车库被淹，其间到底存在哪些机制和技术方面的原因？排水设施的标准是否需要提高？防洪部门之间如何打破壁垒？26日，又有大雨可能来临，我们准备了哪些临时的应急措施？

　　一问：

　　临时应急补救措施何在？

　　据市气象台预计，5月26日可能又有大雨来临。在如此短的时间内，我市的防洪排水设施和机制不可能做大的调整。新的大雨来临，如何吸取5月22日的教训，增补一些临时但是管用的补救措施？

　　23日，针对明珠路交人民西路地下通道被淹的情况，市城建集团已召开专门会议讨论。该集团负责人表示，初步讨论的结果是马上采取几项应急措施：在仓库里准备了沙袋、水泵；将和交警部门紧急协商，一旦雨量过大，就立刻采取封路措施，禁止车辆驶入地下通道；预备水泵随时启用。如果还无法应付，就采用土办法，用沙袋堵住雨水进入地下通道。

　　记者采访多个部门了解到，加水泵是众多部门优先选择的应急措施。市排水设施管理站已准备了一台移动泵车，随时待命，全市移动抢险。市三防办已将20多台备用水泵全部启用，并要求各区三防部门检查水泵，随时备用。

　　二问：

　　排水设施标准是否需提高？

　　暴雨来临，到处被淹。除了降雨量过大之外，有没有排水设备不达标等方面的原因？我市的排水设施标准是否需要相应提高？

　　23日上午，河渠管理中心相关负责人透露，目前我市的排洪渠养护和建设已移交给各区负责管理，大部分老旧排洪渠的确需要更新改造，但并不存在段位不足等严重问题，主要改造内容是清淤、加固和生态美化。对于老旧排洪渠管理方的易手，该负责人表示，并不会因为移交给各区而影响改造的进度。

　　市排水设施管理站相关负责人表示，拱北口岸泵站被水淹损坏，一个比较重要的原因是路面的雨水收集口被大量的树叶堵住，影响了排水速度。我市雨水收集口是按照相关标准设计的，但要避免这个问题，最好是对雨水收集口进行改造，将目前平面的雨水收集口改成凸起或凹陷的立体式收集口，这样平面被树叶堵住后，侧面也可以分流雨水。

　　对于排水设施问题，市三防办负责人表示，如果将排水系统全部按照20年一遇的标准进行建设和改造，投入成本太大。比较可行的方法是，先统一查出水浸黑点，逐个查找原因，对排水设施进行改造。在城乡结合部和城中旧村改造时将排水设施的改造作为重点项目投入。

　　三问：

　　统一调度信息通道如何建立？

　　同样的排水水泵，管理部门却是五花八门，大雨来临时，这些部门如何互通信息，统一调度排水设施资源？

　　记者了解到，我市的排水水泵管理方大有文章。主城区车行地下通道的水泵归市排水设施管理站管理，人行地下通道泵站归各区管理，施工后尚未移交的地下通道统一由建设单位暂时代管，各小区的地下车库归物业公司管理。但暴雨来临时，雨水的蔓延并不会按照部门的管理规定，相应地流到各地下通道中，各部门各自为战的局面，迫切需要一个畅通的信息通道和一个统一的调度中心。

　　据排水设施管理站负责人介绍，目前各管理部门已有一定的沟通。如5月22日，园林花园地下车库被淹后，就是他们将情况上报给市三防办，然后由三防办调动该部门的水泵前往支援。不过，针对记者提出的防洪统一调度中心的问题，市三防办负责人明确表示，目前市三防办还不具备这种职能。  

（来源：珠海特区报）