南沙港区商品车年通过能力将达180万辆海嘉码头工程通过竣工验收

　　8月31日，广州港南沙国际汽车物流产业园汽车滚装码头工程（下称海嘉码头工程）顺利竣工验收，标志着海嘉码头正式迈入运营阶段。海嘉码头投产运营后，广州港在南沙沙仔岛的商品车运输年通过能力将超过180万辆，为国内国际汽车物流消费“双循环”强劲可持续发展贡献港口力量。南沙沙仔岛将形成集汽车滚装物流、展销和综合服务为一体的国际汽车物流产业园，进一步成为服务华南、西南地区的汽车整车出海大通道。

　　由广州市港务局、广州海事局、广州港建设工程质量监督站、珠江水利委、广州港股份有限公司等单位组成的竣工验收小组召开会议，验收通过广州港南沙国际汽车物流产业园汽车滚装码头工程。

　　海嘉码头工程是广州市国际航运枢纽建设的重点项目，项目建设对于满足广东省特别是珠江三角洲汽车吞吐量快速增长需求，适应汽车滚装船大型化，提高广州港滚装汽车通过能力，充分发挥南沙港区对腹地经济发展的辐射和带动作用具有重要意义。

　　海嘉码头工程位于南沙沙仔岛，项目建设 1 个 5 万 GT 和 1 个 1 万 GT 汽车滚装泊位（水工结构按靠泊 7 万 GT 汽车滚装船设计），岸线总长度 459m，码头设计年通过能力 32 万辆。海嘉码头与南沙汽车码头一体化运作后，南沙港区将形成拥有5个滚装汽车专用泊位、1.1公里码头岸线、61.9万平方米商品车堆场（其中露天53.7万平方米，室内8.2万平方米）的滚装码头作业区，商品车年通过能力180万辆，能为汽车主机厂、滚装船公司和整车物流公司提供高品质、高效率、低成本的港口装卸、仓储、物流服务。未来随着近洋码头建成投产后，将形成年实际通过能力超200万辆的全国最大汽车码头集群。

　　海嘉码头工程于2017年6月开工，2020年5月全面完工，并于8月31日顺利通过竣工验收，项目建设跑出了“海嘉速度”，充分发扬了“只争朝夕，团结拼搏，科学创新，勇创一流”的南沙建港精神。

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