南充机场年内争取开通至厦门或三亚航班

    3月19日，系南充机场通航十周年。南充机场公司总经理曹荣表示，年内争取开通南充至福建厦门或海南三亚航班。

　 曹荣说，南充迈入百万人口特大城市，为南充航空事业的发展打下了坚实的基础。

　 10年前南充机场通航时，南充只有飞往广州和深圳的两条航线，且机型为50座的小飞机。南充城市的不断扩张刺激航空事业的不断发展。随后，南充机场相继增开南充至北京、上海的航班，且机型全部换成波音757、空客321等大飞机。今年初，南充再开通至云南昆明的航班。

　　曹荣介绍，按照国家航空事业发展规划，南充将逐步开辟至杭州、拉萨、乌鲁木齐、海口、厦门、西安、九寨沟等航线。

　　去年，南充机场客运量增长51%，货运量增长98.1%，排列省内10条航空支线第一。南充机场航空业绩引起国家民航高层的关注。据此，南充机场争取年内开通南充至厦门或三亚航线，提上议程。日前，我们已将相关报告上交。如果一切顺利，此目标年内将实现。曹荣说。

　　据南充港宏航空货运公司老总李光明介绍，地处川东北的南充近些年来的航空货运，出港以丝绸、鲜果、水产、肉食品、家禽、蘑菇为主打，进港以海鲜、服装、精密仪器、电器、花卉为主打，从而实现了内陆城市与沿海大城市物流的快速对接。市商务和粮食局局长、市物流办主任杨明君认为，航空物流是现代物流的重要组成部分，去年，南充第三方物流营业额达到12.36亿元，其增长20%为航空物流提供了巨大的发展空间。

　　曹荣说，目前国家民航高层对机场新航线的审批，放得较宽，只要达到盈利平衡点即可。南充特大城市的建成，产业园区的兴旺、旅游强市的打造，以及位居全省第三的社会消费品零售总额，都是新增航线的有力理由。