广饶双通工程惠三农

    广饶县以“双通”工程为契机，推进城乡交通一体化，全县97%的行政村实现了零距离通柏油路，城乡公交网络建设日益完善，“路通、车通、人便于行、货畅其流”成为现实。
建设：让群众走上好路
    1991年，广饶县就在全国率先实现了村村通柏油路；2002年，又在全市率先实现了更高标准的“村村通柏油路”；从2003年开始，以“提高农村公路等级，扶持乡村道路建设，优化全县公路网络”为重点，该县大力加强对农村公路建设改造力度，实施了一大批县、乡道改新建工程和“村村通”工程，5年时间投资3.1亿余元，对全县所有骨干道路，特别是骨干县道，进行了一次全面的升级改造，与省道、国道相连接，基本实现了村村相连的目标。2009年，广饶县从全县经济社会发展对道路交通建设的实际需要出发，制定了农村道路改造升级计划，利用3年的时间，计划建设改造农村道路 210公里，扶持100个村硬化村内主街道，实现公路零距离进村，每个村至少有一条硬化主街道。
养护：让群众常走好路
    今年4月份以来，广饶县在全县范围内开展了农村公路养护管理提升年活动，对辖区内所有被列入养护范围的农村公路及桥涵，进行全面“体检”，并集中利用5个月时间，实施全面养护，打响了一场农村公路养护集中会战。
    建设是基础，养护是保障。该县坚持建养管并重，从责任明确、制度建设、资金来源、科技创新、路政管理等各个方面，建立了农村公路养护管理整套系统。制定出台了《广饶县公路管理办法》，明确了县、乡、村三级在农村公路养护管理方面的职责，建立起了农村公路分级管理的养护管理体制，采取“定人包段承包式”的管护模式，由专人常年盯上负责管理养护工作。将农村公路建设与养护纳入了县政府目标督查考核，县财政专门列支资金用于农村公路养护管理，县、乡(镇)政府将农村公路建设、养护资金纳入地方财政预算，形成了以财政投入为主体，上级政策扶持、社会捐助、养路费补贴为补充的投资体制。
公交：让群众乘车行路
    近年来，广饶县本着“合理搭配，提高效能，方便群众”的原则，实施了城乡公交网络建设工程，实现村村通客车。目前，全县共有乡村“村村通”客运班线29条，城乡公交车148辆，日发班次392个，运营覆盖村庄540余个，覆盖率达98%。从2007年以来，广饶县又开通了4条城市公交线路，33辆公交车，覆盖县城区和县经济开发区，年运载乘客150多万人次。
    今年，广饶县按照全县城乡一体化发展的总体思路，聘请同济大学对广饶县城市、城乡公交发展的近期、中期、远期规划进行了设计。其中，2010至2012年为近期规划，按照城乡一体化的发展模式，新增公交线路5条、公交车13部，将城市公交延伸到大王镇、稻庄镇、孙子文化旅游区、县经济开发区等地；2013至2015年为中期规划，目标是实现全县各乡镇间的公交车直通；2016至2020年为远期规划，目标是实现全县所有乡镇之间、乡镇与县城之间的公交车连接，全面实现城乡公交一体化。目前，全县公共交通规划已正式进入实施阶段。（李永刚）