全力构建全域现代化大交通新格局

　　淄博新闻网讯（记者 郑家华 通讯员 齐国华 谢祥林）作为国民经济的基础性、先导性、服务性行业，交通运输工作如何服从服务于四位一体、组群统筹、全域融合城市工作思路，在奋力建设现代化组群式大城市进程中当好先行官？4月26日，记者采访了市交通运输局局长翟乃利和市公路管理局局长王兴。
　　两位局长不约而同地表示，要结合自身工作实际，主动对接融入，抢抓机遇，积极作为，全力构建立体多元化、全域现代化大交通新格局，为建设现代化组群式大城市拉开发展大框架。
　　市交通运输局和市公路管理局要以提高公共交通分担率为突破口，围绕外成环、内成网，谋划实施一批跨区域重大交通项目，努力提升综合运输服务能力，加快形成覆盖城乡、联接区域、对外大畅通、对内大循环的全域交通体系。两位局长说。
　　翟乃利介绍，2017年我市规划实施了高速公路项目4个、普通国省道建设项目10个，新改建农村公路694公里，推进主城区公交优化提升，完成全市公交集约化改革，开工建设小清河复航（淄博段）工程，完成投资69.5亿元。
　　聚力四位一体
　　推进交通服务一体化
　　王兴告诉记者，今年我市高速、普通国省道建设项目数量之多、投资总量和对上争取资金力度之大再创新高。高速公路方面，济青高速横贯东西，滨莱高速纵贯南北，为四位一体和组群统筹提供十字型骨干支撑。为推进区域交通一体发展，经全力争取，在济青高速新增北京路、淄博东、临淄东互通立交，滨莱高速新增淄博西、文昌湖、博山北互通立交。同时，济青新增上跨下穿结构物6道，滨莱新增7道，畅通城市出入口，大大减轻市区交通压力。普通国省道建设，主要抓好S102、G309和S235维修及改线三个项目，构建起四位一体连接回路提升东西南北全方位大通道通行能力。
　　关于公共交通，翟乃利提出，要打造四位一体辐射带动格局，按照主城区公交、区际公交、区县内公交三位一体要求和中心凸显，辐射城乡思路，落实公交优先战略，不断提高公共交通分担率。同时，进一步完善公交发展规划，以淄博新区、高新区、经开区、文昌湖区、高铁新城五个枢纽为网络支点，构建分区、分层、分级的公交网络体系，逐步实现统一规划、统一服务、统一票价、统一车型等四统一、一体化发展格局。
　　突出组群统筹
　　打造城乡交通主框架
　　今年，市交通运输局和市公路管理局还将全力推进一批重点重大项目，进一步完善城乡交通主框架。
　　沾临高速淄博段工程，作为畅通南北交通大通道，是完善我市东部、南部路网的又一龙头工程，是山东省高速公路网规划中纵四线位，能辐射一区四园以及南部山区，可有效串联沿途各种资源，既能促进区域产业结构调整，又能充分挖掘旅游资源，带动库区、山区经济社会发展，其中，北段沾化至临淄段，年底前开工建设。
　　区域国省道项目建设，实施包括G233克黄线高新区傅山至临淄国家庄改建工程，S228黄临线淄博滨州界至郑王段改建工程，S326泉王线淄川区昆仑至周村区王村段大中修工程、原S102济青线部分路段大修工程等2项养护大中修项目，谋划淄川区境内胶王路改线、博山区境内仲临路部分改线和仲临路到博沂路连接线、临淄区境内G308文石线青州界至桓台段等前期工作项目。
　　2017年还计划新改建农村公路694公里、完成投资4.8亿元，目前5个区县已开工157公里，累计完成88.2公里，完成投资9875.58万元。
　　着力全域融合
　　实现全域交通多元化
　　两位局长表示，在高速公路建设方面，将继续推进位于高青县的长深高速高青至广饶段工程，2017年完成部分路基和桥梁工程，2019年建成通车。同时，规划实施高青至济南机场高速和高青至德州高速。
　　在普通国省道建设方面，位于高青县的S316寿高线改建工程，已于去年9月开工，今年10月份建成通车；位于沂源县的S236博沂线沂源鱼台至沂源沂水界段大中修工程，将于明年上半年全部完工。同时，积极谋划高青东外环、沂源县境内的沂邳线改线等项目，不断提升路网通行能力和服务水平。
　　同时，航运建设填补空白，实施小清河复航（淄博段）工程，计划年底前开工建设，十三五末实现全线复航。