区府办敢闯敢试先行先试勇作开路先锋加快建设长三角G60科创走廊日前被纳入国家十四五规划中将为长三角G60科创走廊插上腾飞翅膀——创新基因赋能发展黄金走廊未来可期

    “在国家‘十四五’规划中看到了要加快建设长三角G60科创走廊，特别亲切，也特别自豪。这不仅说明了国家对长三角G60科创走廊的重视，也传递了一个重要的信号，那就是创新依旧是引领发展的第一动力。”作为深耕长三角G60科创走廊的一名企业家，刚刚参加完全国“两会”回到松江的全国人大代表、上海回天新材料股份有限公司董事长章锋心潮澎湃地说。

    正如章锋所言，加快建设长三角G60科创走廊被纳入国家“十四五”规划，令长三角G60科创走廊九城市人民感到万分鼓舞、信心倍增。梳理长三角G60科创走廊的发展脉络，你会发现它的血液里始终流淌着敢于先行先试、勇作开路先锋的创新基因。在中国进入新发展阶段的“十四五”开局之年，长三角G60科创走廊成为国家规划和国家行动，这背后正是其始终秉持新发展理念不动摇的结果。

    敢闯敢试改革创新的开路先锋

    早在2007年，时任上海市委书记的***同志在视察松江时提出：“大力发展先进制造业，大力发展生产性服务业，推动与长三角周边城市的分工合作，不断提升产业能级和水平。”这成为长三角G60科创走廊建设之路的根本遵循和指路明灯。

    2016年松江提出建设G60科创走廊，开启了“黄金走廊”的创业之路。历经2017年沪嘉杭2.0版、2018年“一廊一核九城”3.0版，从2019年纳入《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，到2020年11月中央六部委联合印发《长三角G60科创走廊建设方案》明确长三角G60科创走廊的发展定位，直至目前加快建设长三角G60科创走廊纳入国家“十四五”规划中。五年来，改革辟路、创新求实成为长三角G60科创走廊建设发展的主旋律。

    如何促进九城市产业要素集聚、一体化布局发展？如何打破行政壁垒和要素流动障碍，发扬敢闯敢试、先行先试的精神？长三角G60科创走廊以改革为斧，在没有路的地方辟出了一条新路。聚焦长三角一体化发展国家战略，它勇于打破行政区划的藩篱和桎梏，探索出从“0到1”的制度创新，以市场化、法治化方式推进资源要素在一体化区域内自由流动。

    “两张网”建设深入推进、“零距离”综合审批制度改革实施、“一网通办”机制率先建立、全国第一张跨省异地办理的工商登记执照从这里发出……长三角G60科创走廊国际一流的营商环境和城市治理现代化的“松江样本”成为推动发展的坚强基石。强化多层次资本市场金融支持的力度，长三角G60科创走廊得到了央行“15+1”条金融政策支持，“双创债”“批次包”“园区贷”等金融创新产品陆续推出，债权、股权、基金、上市联动的金融服务生态圈正逐渐构成。创新出台人才“1+10”政策，打造众人青睐的人才发展生态，让创新人才不断集聚于此。

    一个个从无到有、“从0到1”的创新突破，无一不彰显出改革创新的勇气和魄力。可以说，没有抢抓机遇、跨前一步的担当，就没有长三角G60科创走廊从无到有的升级发展；没有敢闯敢试、果敢作为的魄力，就没有长三角G60科创走廊成为国家战略重要组成部分的先行先试；没有大刀阔斧、迎难而上的勇气，就没有如今长三角G60科创走廊进一步上升为国家规划、国家蓝图的可能。

    长三角一体化高质量发展的重要引擎

    世界首例生物节律紊乱体细胞克隆猴模型、拥有完全自主知识产权的1类抗生素新药可利霉素、中电科首架国产全复合材料高性能双发飞机、高性能玻璃纤维低成本大规模生产技术……在长三角G60科创走廊，一批批重大科创成果不断涌现，一项项高精尖技术不断突破。

    作为引领发展的第一动力，创新被融入到长三角G60科创走廊的建设中。牢牢抓住科创发展这个“牛鼻子”，长三角G60科创走廊瞄准国际先进科创能力，积极培育创新主体，聚焦产业链、部署创新链，努力构建了以高成长性科创企业为代表的创新集群，从创新谋划到务实推进，从“深蹲助跑”到“起飞跳跃”，闯出一条转型发展新路。

    九城市各扬所长，合力推进13个产业（园区）联盟和11个产业合作示范园区合作，以头部企业为引领，推动产业链跨区域协同合作。城市间交互投资日趋活跃，金华市、湖州市、芜湖市、宣城市政府及浙江省政府分别在松江设立产业协同创新中心，集产业孵化、协同攻关、成果转化等功能为一体，实现科创+产业一体化发展，打通产业链、加速国内大循环……先行先试，走在前列。

    G60脑智科创基地、腾讯长三角AI超算中心、恒大新能源汽车等百亿级项目纷纷落地建设，集成电路、新能源汽车、现代装备、新一代信息技术等若干个千亿级产业集群和生物医药、新材料等百亿级产业集群逐步壮大，托举起“中国制造”迈向“中国创造”的璀璨光带。目前，长三角G60科创走廊产业集聚优势明显，拥有43个全国乃至世界知名科技产业园区，集聚1300多家头部企业和重点高校科研院所，拥有2.1万余家高新技术企业，1000多家企业纳入长三角G60科创走廊大飞机供应商储备库，科创驱动产业集群呈现高质量发展态势。

    全力建设“三先”示范走廊

    国家“十四五”规划中，对长三角G60科创走廊予以了这样的笔墨：“瞄准国际先进科创能力和产业体系，加快建设长三角G60科创走廊和沿沪宁产业创新带，提高长三角地区配置全球资源能力和辐射带动全国发展能力。”

    赛迪研究院在解读国家“十四五”规划时认为，长三角G60科创走廊是自下而上提出并被纳入国家“十四五”规划，因此，天然具有自发性和可落地性。从松江提出的1.0版到九地市的3.0版都发生在长三角一体化战略上升为国家战略之前，是城市间自发形成融合互动、融通补充的合作，而这样的自我驱动和需求驱动更易通向成功。

    站在新的历史起点，长三角G60科创走廊建设目标更加明确：勇当“中国制造”迈向“中国创造”先进走廊的引领者，打造科技和制度创新双轮驱动先试走廊的策源地，建设产城融合发展先行走廊的标杆区。

    在国家“十四五”规划的指引下，长三角G60科创走廊被赋予了更为重大的使命，势必迎来又一个“黄金时期”。而作为长三角G60科创走廊策源地的松江，手握市委赋予的长三角G60科创走廊、松江新城、松江枢纽“三张王牌”，也正迎来新一轮发展先机，未来可期。

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