织就交通路网畅通发展动脉——党的十八大以来合山市交通建设工作回顾

1

党的十八大以来，合山市牢固树立“交通强市”思想，践行交通“先行官”使命，聚焦重大交通基础设施建设，团结奋进，攻坚克难，大力推进合山各项交通建设工作，逐步形成布局合理、结构优化、衔接通畅的现代化交通网，有力推动合山经济社会高质量发展。

建设对外交通网

拓展城市“经济圈”

“以前我们到合山市城区走的是老木板桥，只能通过摩托车。驾驶汽车要绕道马安大桥，需花40分钟。”家住兴宾区平阳镇溯社村的罗女士说，现在到合山市城区只需要10多分钟。

合山红水河特大桥是新柳南高速公路的一个关键性工程，去年新柳南高速公路顺利建成通车，结束了合山市不通高速公路的历史，合山交通路网进一步优化，人民群众幸福感和获得感不断提升。

合山市民罗凯明因为工作需要，经常要到南宁、柳州等地，高速公路带动合山融入南宁、柳州一小时经济圈，给群众的出行带来很大便利。“从合山红水河特大桥过去就可以上高速公路，从合山到南宁和柳州的车程缩短了一半。”罗凯明说。

党的十八大以来，合山市坚持将基础设施建设作为改善民生的重要抓手，加强交通路网建设，积极谋划高速公路建设项目，加快铁路配套设施项目建设，优化港口码头建设与布局，着力强化区域联动发展，扩大对外开放。截至去年底，合山市公路总里程309公里，公路网密度84公里/百平方公里。如今，途径合山的第二条高速公路——武忻高速公路（合山段）建设如火如荼，预计2024年上半年实现通车。届时，群众出行将更加便利，也将为合山市经济社会高质量发展提供充足后劲。

建设“四好农村路”

铺就乡村“振兴路”

11月18日，笔者在北泗镇文定村看到，一条条宽敞整洁的水泥路纵横交错，直通村民家门口。进村主路两旁是水利渠道和田地，极大方便村民生产生活。

“以前不通公路，我们村的农产品收购价都比别的地方低。”文定村村民韦周正是村里的致富能人，也是道路发展变化的见证者。“以前没有通路，从村里到合山市城区要步行两个多小时，现在水泥路通到家门口，***只需半个小时。”韦周正高兴地说。农村公路建成，托起农民的致富梦，也为乡村振兴注入新的活力。借着政策红利，韦周正返乡创业，如今他种植的中草药、合山澳洲坚果、豇豆等农特产品销往区内外。

“现在道路畅通了，农业政策又好，党的二十大报告提出要全面推进乡村振兴，我对产业发展更有信心了。”韦周正计划明年再发展500亩林下经济，种植中草药和食用菌。

文定村交通的便利是合山市不断完善农村公路网的一个缩影。近年来，合山市多渠道筹集农村公路建设资金，实施交通惠民工程、农村公路改扩建工程、农村公路养护工程，全面推进以建好、管好、护好、运营好农村公路为主要内容的“四好农村路”建设。2010年，合山市率先在来宾市实现村村通沥青、水泥硬化公路。

“十三五”期间，合山市农村公路建设项目总投资2.3亿多元，全市路网规模进一步扩大，主要公路干线技术等级普遍提高，道路硬化通村率、通屯率达100%，公路交通条件得到较大改善，为农民增收致富提供坚实保障。

基础建设惠民生

群众出行更便利

“我们联合出租车公司及客运企业，推出电话预约响应、城市公交延伸等客运服务，极大改善农村广大群众的出行条件。”合山市交通运输局负责人李盛民介绍。截至2016年，合山市29个建制村已全部通客车，建制村通客车率100%。

随着交通基础设施的不断完善，合山市运输服务能力大幅提升。党的十八大以来，合山市加大力度优化交通营商环境，提升服务质量和能力；优化行政审批环节，为运输企业提供保障；加强公交线网优化，推进“全域公交”建设，促进城乡客运与城市公交的融合发展。去年，合山市道路运输客货运周转量56970万吨公里，与2020年同比增长31.13%。

四通八达的交通运输网络和多元化的交通工具，极大满足了居民出行和货物运输需求，带动旅客和货物运输量大幅增长，真正实现人畅其行、货畅其流，为合山经济社会高质量发展提供强有力的交通保障。

1