（2015213佛山日报）对外交通衔接不断加强

    昔闻“入顺德冇条好路”，今叹“条条大路通顺德”。近日，市委常委、常务副市长、顺德区委书记区邦敏多次在不同场合强调，顺德要构建开放的城市，加大与周边区域的交通连接，主动融入广佛同城化、珠三角一体化、广东自贸区等战略布局。

　　这也正是近年来顺德打造对外交通路网的重中之重。顺德境内先后建成了佛开、太澳、珠二环、东新、广明等5条高速公路，加上目前正在实施的江番高速、佛江高速等2条高速路，已形成了“三横四纵”覆盖全区10个镇街的高速公路网络，实现了境内高速公路里程由不够12公里到目前100公里（含佛山一环）量的飞跃。其中，江番高速、佛江高速正在有序推进。上述项目通车后，顺德高速公路总里程将达130公里，境内高速公路密度将达到16.1公里/百平方公里。

　　除高速公路外，昨日，广佛同城项目——黄榄快速干线（西段）工程顺德段至S111省道建成通车。该项目起于大良五沙顺番公路，跨越省道S111，终于南沙港快速路，目前首期工程顺德段至省道　S111段先行完工通车，建成后顺德可通过顺番公路直接连接黄榄快速干线，并通过交通转换连接省道S111等交通干道，快速到达番禺、南沙、东莞虎门等地。

　　该项目负责人周小虎表示，以前从顺德去南沙区政府至少要40分钟，而今年年底上述路段全线通车后，到南沙区政府将缩短至20分钟。

　　在顺德西部，在杏坛右滩村，在西江之上，即将通车的江顺大桥犹如一条俊逸的彩虹挽起两岸，将江门和顺德联为一体，届时顺德与江门之间车程有望缩短至20多分钟。作为顺德交通的“西大门”，该项目是广佛江快速通道的主要工程之一，跨越西江在杏坛镇与顺番公路、高富路快速对接，并与杏龙路相接，建成后进一步促进顺德融入珠三角经济一体化。目前，主桥已于去年6月合龙，预计主线桥将于今年年中通车。