骨干线路高峰期六七分钟发一班车

禅城公交骨干线网首期方案下周一起实施，涉及G10、G13、G14骨干线路及127、163、185A支撑层线路

备受关注的佛山首期公交骨干线网方案将在下周起实施，禅城区方面有G10、G13、G14等3条骨干线路以及127、163、185A等3条支撑层线路将从8月15日起调整。调整后，骨干线路高峰期平均六七分钟发一班车，市民搭车将更方便。

》骨干线路

高峰期发车密度增大

根据禅城区公共交通管理有限公司近日发布的公告显示，在此次调整的3条骨干线路中，G10线即原167线，G13线即原168线，G14线即原112线，与原线路相比，调整后的公交骨干线路首末站和走向基本没变。

其中，G10线的首末站为“俊怡花园——保利东湾北”，行驶路段为：文华北路、文华中路、绿景二路、岭南大道、裕和路、华康道、天虹路。与原167线相比，取消了文华南路、魁奇路等路段，取消了文华路南站、文华路魁奇路路口站、东建康城、丽日华庭站等站点。在班次密度方面，高峰期将提升至8~9分钟/班，平峰期约9~10分钟/班，19:00后约12~15分钟/班。

G13线方面，首末站仍是“万科金域蓝湾——紫南商贸城”，行驶路段为季华路，线路行向、站点与原168线相同。班次密度方面，高峰期将提升至5~6分钟/班，平峰期约7~8分钟/班，19:00后约10~12分钟/班。

而G14线，首末站为“火车站——澜石”，行驶路段为汾江路、文昌路。与原112线不同的是，取消了同济路、体育路、祖庙路、人民路等路段，因此金马剧院站、佛山乐园站、祖庙路站、祖庙A站、佛山电大站也取消。班次密度上，高峰期将提升至6~7分钟/班，平峰期约7~8分钟/班，19:00后约8~9分钟/班。

》支撑层线路

优化行驶线路和站点

3条支撑层线路方面，则对行驶线路和停靠站点进行了优化。其中，127线的首末站为“火车站——绀村”，调整后，行驶路段取消了城门头路、祖庙路、亲仁路路段，增加的行驶路段为汾江路。同时，取消了祖庙A站、旋宫酒店站、亲仁路站，但增加了科学馆站、人民西（市妇幼保健院）站两个站点。

163线的首末站为“绿岛湖公交枢纽站——佛山新城行政服务中心”，调整后行驶路段取消了季华五路、普澜路路段，但增加了岭南大道（季华路至同济路段）与同济路。同时，取消了岭南大道公交枢纽站（禅城区政府，往绿岛湖公交枢纽站方向）、东建世纪广场站、通济桥站，增加了明珠体育馆西门站、南浦村站、市政府南门站、同济市场北站等站点。

185A线的首末站为“奇槎公交枢纽站——佛山家博城总站”，调整后，行驶路段取消了魁奇路、深华路，增加了绿景东路。同时，取消了佛陈大桥站（往奇槎公交枢纽站方向）、华英学校北门（往佛山家博城总站方向），但增加了佛陈大桥北（往奇槎公交枢纽站方向）、南海大道深华路口站、鄱阳西（往奇槎公交枢纽站方向）、环湖小学北门、湖景路中站等站点。

另外，174线路将与骨干线路G6线（新三中公交枢纽站-中海锦城）进行整合。随着骨干线路的实施，112、167、168、174线路编码将暂停使用。为加强与骨干线路的对接，方便市民出行，172线路将于8月15日起把末班车时间由19:00延伸至22:30。(来源：珠江时报）