多管齐下防内涝佛山水浸黑点由107个减少至30个

　　昨日一场暴雨之后，曾经常被调侃为“海港”的港口路并未出现水浸。

　　汾江路南延线南岸工地设有十几个大型水泵，根据积水情况开动排水。

　　自台风“尤特”在14日登陆我省以后，截至昨天，我市已连续6天出现强降水天气。昨天午后，我市再次遭遇电闪雷鸣，暴雨倾盆。然而，记者走访了城区内多处水浸黑点，发现普遍得到了改善。截至目前，面对暴雨侵袭，佛山在防治内涝方面交出了一份比过去进步的答卷。目前佛山仍有30处内涝黑点。未来，如何既预防新黑点的出现，又逐步治理旧黑点？佛山防内涝，依旧任重道远。

　　现场

　　港口路不再成“海港”

　　昨日下午13时55分，禅城区上方的天空如墨染一般，一只蜻蜓低飞，又没入港口路旁的灌木丛。环卫工人刚刚清扫过的港口路干干净净。

　　随后，一道闪电撕破天空。大雨就迫不及待地开始了。5分钟后，几位行人再也抵不住雨势，纷纷拐入了一处装着雨棚的东江国际楼盘保安亭。亭内的保安正坐在凳子上与躲雨的路人谈天说笑。

　　如果在去年，保安是绝不可能在这里谈笑的。去年8月22日，一场短时暴雨袭击我市，港口路一半的路段积水均超过40厘米。那一次，这名保安和他同事们与不断涌上的积水争斗，忙得焦头烂额。

　　管道有树根堵塞、进水口及排水管偏小、周边的建筑工地淤泥堵塞管道等几个元素，都集中在港口路，造就了佛山城区最知名的水浸黑点。过去，每逢雨天，港口路便成***。汽车抛锚后泡在水里是再常见不过的景象。

　　昨日，保安却信心满满地超记者喊道：“放心，现在不会了。”他回忆道，自去年底以来，除了5月份有过一次不多的积水，就再也没机会“看海”了。

　　事实印证了他的自信。豪雨瓢泼了40多分钟后才停止，保安亭前的积水最深时也不过20厘米。雨势减弱后，积水十几分钟便排走。期间，禅城区市政管理处一名环卫工人守在下水道井口，麻利地清走所有挡在井盖上的落叶。

　　环卫工人告诉记者，大雨来前他已经检查过港口路的各个井口。下雨时，环卫工人们也需按例巡查数遍。

　　在这次近一周的持续强降水天气里，再也不用“看海”的黑点还有不少。记者走访的市一中门口、普澜二路季华路口、海三路、海七路、天佑一路、南四路、海八西路等地，均未现水浸。

　　措施

　　多管齐下及时治理

　　为什么港口路再看不到“海”了？原来，水务部门针对港口路的问题逐一***，通过改造进水口、驳接部分排水管道、清除树根、管网全面清疏，连通澜石三路方渠和江湄路方渠，提高了港口路的排水能力，初步解决了水浸问题。

　　市水务局发布的数据显示，原有的107个水浸黑点，目前已削减至30个。在本次持续降雨中，城区黑点普遍得到改善，这恰恰印证了“未雨绸缪”的作用。

　　“在‘尤特’到来前，各部门已经做了很多工作了。”市水务局排水管理科负责人杨科长说，今年7月，禅城区组织了全市首次城市排涝演练，各区水务部门也开展了汛前检查。

　　在降雨前和暴雨时，市政环卫部门都安排了足够的人手，清理责任路段上的树枝、树叶，以免造成排水管道的堵塞；清淤工人加强下水道清疏。市政执法车在暴雨时上街巡查，发现一处水浸点便解决一处。

　　市水务局排水管理科工程师张先生认为，与部门的紧密联动也使排涝工作得到了合理安排。我市气象局已能做到精细化预测，至少能在下雨前一小时就监测到雷雨云团的动向，并向水务部门发布天气消息，水务部门就会安排泵站在雨前半小时进行预排。14日，“尤特”登陆之前，各级水务部门将全市315台泵站一律开机预排，使大部分河涌水位低于泵站起排水位，充分发挥了排涝预泄作用。

　　而据市水务局6月发布的首份全国水利普查公布，我市现有泵站1509座，排涝能力大幅增长，河涌水位在暴雨时能保证在设计范围内。

　　顽疾

　　海员新村水浸依旧

　　虽然超7成的水浸黑点得到改善，但水浸黑点治理仍未取得完胜。如禅城区祖庙街道海员新村的村民近一周都是在垂头丧气中度过，15日遭洪水围村后，昨日上午该村再遭水浸。

　　昨日上午9时许，禅城区海员新村社区永新下街汾江河段水位突然暴涨，并引发巷内大面积积水，不少居民家中因洪峰抵达时猝不及防致使屋内倒灌被淹。高峰时段，水漫到腰部。直至中午12时30分许，该轮洪峰造成的街道积水由于天气转好开始迅速消退。

　　而在15日上午9时，由于汾江河水位上涨，使海员新村35个住户受浸，最大水深约0.4米，紧急转移3人，积水在3小时后才退去。

　　市水务局排水管理科负责人表示，海员新村所在位置在堤坝之外，紧靠汾江河，且没有任何有效的防护。由于其地理位置本来就先天不足，别说是台风袭击、暴雨，在每月农历初三、十八时的天文大潮都会水浸。因此，海员新村水浸的问题已无关排涝，而是涉及城市改造，只有将整个片区的居民都移居到堤岸内才能解决问题。

　　据介绍，这一片区主要居住的是佛山市航运公司的海员以及渔民，居住人口不足1000人。但这一片区位于禅城、南海两区交界，情况复杂，地属于南海的，户口却属于禅城，堤围也由两区共管，故海员新村的迁移问题一直迟迟未解决。

　　警惕

　　在建工地易成新黑点

　　昨日，记者重走了普君西路与厚源路，与港口路一样，近期的暴雨中，这两处都未出现水浸。过去，这两处曾一度因为成为水浸新黑点而被市民们诟病。而成为黑点的原因则与路旁的在建工地有着直接的原因。

　　去年7月，普君西路旁的普君新城步行街刚刚装修完毕。8月22日的一场大雨将普君新城排水管道挤爆，普君西路积水深达40厘米，让10余辆汽车抛锚。据事后水务部门解释称，该地成为新黑点是由于建筑废料和淤泥堵塞了地下排水管道。

　　厚源路一度水浸则是由于一旁的新风路工地施工时毁坏堵死了排水管。

　　这些案例让禅城区市政管理处的工作人员伍国辉丝毫不敢马虎，“每当新工地动土，我们都会发出通知，嘱咐它们保证排水管道的安全与畅通。”

　　幸运的是，昨日记者走访的禅城区季华路王府井等多处工地周边，均未发现水浸黑点。如何预防工地成为新黑点呢？

　　14日白天，“尤特”尚未登陆，我市所有的建筑工地均接到相关部门的通知而全部停工。为了预防暴雨造成工地内外积水，季华路升级改造工程的建筑方准备了10台抽水机等排水设备，并对排水管道作详细的检查。而在广佛地铁二期土建2标（东平站）建设工地，负责建设的广东华隧建设股份有限项目部副经理陈泽灵昨日也告诉记者，广佛地铁二期工程共建设投入了36个降水井，一出现积水就陆续投入排水工作，确保整个工程顺利进行。

　　统筹/佛山日报记者吴振山

　　采写/佛山日报记者谈飞洋、吴振山、王晓丹 通讯员廖海飙、张志颖、罗逸捷

　　摄影/佛山日报记者邓活生