龙湾大桥后年6月通车

　　我市五区全面启动城乡交通升级计划

　　核 心 提 示

　　龙湾大桥及其引道工程正式动工建设，禅城提出今年要新增4466个停车位，一环北滘立交二期、一环南延线黄龙特大桥、碧桂路南国路口下穿隧道今日正式通车，高明举行环城公交通车仪式，三水六项交通工程奠基……

　　昨日(9日)，我市全面启动城乡交通升级计划，一项项工程或动工，或竣工，将为市民带来更多便利。

　　南海

　　一条大桥将连通四区

　　“盼了好多年，桥终于动工了，以后就不用再靠乘渡轮去南庄了。”得知龙湾大桥动工，西樵镇崇南村村民梁钦山特别到三多渡口点起鞭炮庆祝，大桥建成后他到南庄上班将不用再每天赶渡轮了。

　　昨日，龙湾大桥及其引道工程正式动工建设，将打通一条连接高明、南海、禅城3区的快速交通干线，今后我市西南片区到禅桂中心城区可实现半小时内互通。

　　西樵是西江组团与中心组团接壤的“桥头堡”，横跨佛山中西部北江干流的西樵大桥更是两大组团的“咽喉”，然而西樵大桥经常出现的交通阻塞大大影响了西部市民的出行，交通瓶颈更是制约了西南部南庄、西樵、九江、高明等几个经济重地的融合发展，西南部也因此成为佛山组团式大城市发展的薄弱地带。

　　龙湾大桥的建设将直接打开西南部对接市中心城区的“东大门”。龙湾大桥及其引道工程起于西樵樵金路与崇民路的交汇处，向东北延伸跨越北江进入禅城区南庄镇，接南庄大道和季华西路延伸段，止于紫洞大道，全长约4.29公里，其中龙湾大桥全长1465米，工程主路为双向6车道，设计时速为每小时80公里，整个工程投资约8.9亿元。“大桥将于2012年6月建成通车。”市路桥公司总经理陈卫东说，目前工程资金已全部落实到位，并已完成了施工设计，拆迁工作正逐步推进。此外，西樵对接龙湾大桥的崇民西路也将在春节前完成建设。

　　“今后从西樵到中心城区只要二十分钟，西南部肯定会有新的发展。”南海区副区长刘涛根说，该工程不仅缓解了西樵大桥的交通压力，也打通了一条连接高明、三水、南海、禅城4区的快速交通干线，将推动佛山西南部镇街的融合发展。

　　一座大桥，情系两头。龙湾大桥的建设对位于“桥头堡”的西樵和南庄的未来经济发展也有深远影响。西樵镇镇长梁全财说，西樵将利用龙湾大桥带来的便利交通推进当地产业转型，计划沿着崇民西路两边打造3公里的都市型产业集群地，建设服装设计等科技型企业总部大厦。南庄镇镇长高成建也表示，南庄将借势龙湾大桥的建设，推进中心城区西进的战略，重点发展大商贸和现代制造业。

　　禅城

　　路内车位或采用咪表收费

　　禅城区提出今年要新增4466个停车位，而这些新增停车位或大多划在人行道上。这是记者昨日从禅城区城乡交通升级启动仪式上了解到的。

　　禅城区今年城乡交通升级项目有8项，包括公交站建设、路网建设、公交优化提升、停车场规划建设等，其中禅城区中心医院公交枢纽站目前已竣工投用。

　　该枢纽站位于石湾文化广场东侧，占地2000多平方米，投资近200万元，采用两侧设计，其中西侧站双港湾，东侧站单港湾，可同时停放约10辆公交车。

　　此站设计为4条公交线路的首末站以及10条线路的换乘站。目前，126、140路公交在此作首末站，行车路线覆盖市一医院、东建世纪广场、祖庙路、东方广场、南海大道、城市广场等禅桂中心区重要节点，加强了石湾与禅桂中心区的联系。

　　禅城区交通运输局副局长朱文锋说，今年将进一步强化此站的换乘功能，加强与乐从、张槎区域的联系。

　　今年，禅城区提出要新增路内以及公共停车位4466个。朱文锋表示，新增车位可能多为路内停车位，包括路边以及人行道停车位。其中，在保障行人通行和盲道、消防通道畅通的前提下，开放一些较宽的人行道，划作收费停车位，既能充分利用人行道缓解停车难问题，还能制止人行道上的车辆乱停乱放。

　　据透露，新增的路内停车位将探索智能化停车管理，或采取人工、咪表刷卡等多种收费方式。目前各项工作正在推进之中，公共停车场（楼）的规划也正在推进。

　　此外，今年禅城还将试验推广清洁能源公交车，争取部分新车在亚运会前上路。

　　顺德

　　三大交通工程今日通车

　　我市力推的一环南拓工程取得重要进展。今天，一环北滘立交二期、一环南延线黄龙特大桥、碧桂路南国路口下穿隧道将正式通车，借此，顺德将更加紧密地融入到广佛都市圈。

　　三大工程均属于一环南拓首期工程。其中，北滘立交工程是一环南线工程的一部分，地处一环的东南角、顺德区北滘镇境内。该工程正处一环南线、一环东线、一环东线南延线及三乐路四条主干道交汇处，工程分两期实施。二期工程包括南线主线东延线、东线主线南延线、立交全部转向匝道、三乐路部分改线、立交部分铺路及三马河改河工程。二期工程建安总投资约5.57亿元，整个立交工程总投资近10亿元，为佛山市现有最大的互通立交。北滘立交建成后，能实现顺德境内多条主干公路交通的快速转换，尤其对顺德路网与一环主线的快速对接具有重要作用。

　　黄龙特大桥是一环南线的关键控制性工程，也是一环南延线的起点。桥梁全长1117.4米，跨顺德水道，内河Ⅲ级航道，双孔通航净高10米，净宽75米。主跨跨径100米，共2跨跨主河道。目前大桥左幅工程已基本完工，右幅工程已完成70%工程量。本次通车暂为桥梁左幅单边双向两车道通车。

　　碧桂路南国路口下穿隧道是顺德碧桂路改造工程的第2标段，既属于一环南拓工程也是顺德区快速干线网的组成部分。远期为全互通立交，目前地道主体工程已经完工，累计完成投资1.06亿元。通车后，从顺德大良城区上碧桂路将更加便捷，将会极大缓解顺德境内105国道的交通负荷。

　　面对广佛同城和珠三角一体的重大机遇，近年来，顺德高起点、大手笔投入交通建设，国家、省、市、区在顺德交通建设方面的投资超过350亿元，其中，仅佛山市和顺德区的快速化道路等重点项目约200亿元，在顺德史上前所未有。未来顺德将在区内实现“30：15”交通生活圈，即各镇街间30分钟通达，15分钟上高速公路，区外与珠三角各城市1小时到达，建成“内畅外通”的区域性多层次立体交通枢纽。

　　高明

　　环城公交明日开通

　　昨日上午，高明区举行环城公交通车仪式，预计明日上午7时许，一条环城公交线路将正式开通。高明区交通部门表示，这条环城公交线路将扫除当前区内公交线路盲点，方便市民出行。

　　高明区交通局副局长陆镜芳表示，这条环城公交线路共有四辆公交，由区新客运站首发，绕行荷香路、泰和路、文华路、中山路、文昌路、沿江路等城区主要路段和部分街巷。环城公交开通后，将基本扫除中心城区公交线路“盲点”。目前，其线路票价方案已在审批中，全程票价初定两元。

　　昨日上午9时15分许，高明区区长潘志文等乘坐体验了环城公交。这路环城公交由区新客运站发出后，途中不上落客，沿荷香路、泰和路等路段一路行驶，其后返回新客运站，全程耗时约30分钟。值得一提的是，原本未通公交的泰和路、中山路与玫瑰路等城区路段与健民街等内街巷均被列入环城公交行驶线路。

　　经过这次乘坐体验后，高明区交通部门预计，环城公交正式开通后，每班车间隔时间为20分钟左右，与此同时，沿线公交站亭也会陆续配套到位。潘志文认为，环城公交的开通，将提升区内公交形象与服务水平，更好满足市民出行需求。

　　三水

　　六项工程升级路网

　　珠二环、佛山一环、广三高速和321国道扩宽，多条动脉加速三水与广佛中心区对接。昨日，三水六项交通工程奠基，对接全面提速。

　　6项工程中有3项是加强三水外拓东靠对接广佛的，分别是三花公路改造工程、兴业路北延线和虹岭路西延线工程。三花公路改造工程将对接花都区炭步镇，并在与塘西大道二期交汇处增设跨线桥，方便三水对接广州。兴业路和虹岭路是南海区南北和东西向的主干路网之一，建成后可将三水园区与狮山的南海工业园区连成一片。

　　另3项工程则重点优化区内交通环境，服务工业园区建设。塘西三期是三水区第二条南北动脉塘西线的一段；三水二桥南延线连接金本与白坭，建成后将成为金本水乡工业园最重要的交通干道；油金大桥改造工程将在旧油金大桥下游单侧扩建4车道新桥，与旧桥组合为双向6车道桥面，建成后将成为大塘镇连通南山镇的主要干道，对南山镇的发展具有重要意义。

　　这6项交通工程总投资21.31亿元。另外，三水区去年上马的9项重点交通工程也在加紧施工，预计白金三期、白金一二期和清龙线大塘至清远段年内将完工。

　　“这15条重点交通工程将构成三水骨架路网，对接花都、南海，加快三水融入广佛都市圈。”三水区交通局局长林志道说。

　　三水区区长刘东豪参加了昨日的奠基仪式，并宣布6项交通工程正式动工。

　　五区部分

　　交通升级项目

　　南海：

　　1、广佛出口放射线二期（南海段）工程：位于南海区大沥镇，起于广佛交界处的广佛出口放射线二期（广州段），经黄岐立交与广州西环高速公路及广佛新干线相接，终于广佛新干线与南海路交叉口附近。

　　2、南海区海八西路（谢叠大桥至桂江立交）快速化改造工程：位于南海区桂城街道，起点与谢叠大桥，经叠滘大道，路线终点位于桂江立交处，路线全长2.1公里。

　　禅城：

　　1、禅城区中心医院公交枢纽站竣工；

　　2、岭南大道公交枢纽站亮化工程竣工；

　　3、魁奇路西延线和“一环”西线辅道南庄段工程动工建设；

　　4、出租车服务质量升级；

　　5、清洁能源公交试验推广；

　　6、实现广佛地铁与公交的无缝接驳；

　　7、加快路内停车场及公共停车场规划建设；

　　8、全区自然村实现村村通公交。

　　顺德：

　　1、碧桂路南国路立交工程；

　　2、黄龙特大桥工程；

　　3、北滘立交工程：地处“一环”的东南角，位于“一环”南线、“一环”东线、“一环”东线南延长线及三乐路四条主干道交汇处。

　　三水：

　　1、三花公路改造工程：起于乐平镇南边大日头北，拟按双向6车道一级公路标准兼顾城市道路功能进行改造。

　　2、兴业路北延线工程：起于南海区兴业路和东西二线交叉口位置，终点与塘西大道二期相交。按双向8车道一级公路标准兼顾城市道路功能建设。

　　3、虹岭路西延线工程：起于南海区狮山镇狮西村，终于三水大道西南街道邓岗村南侧，与拟建的南湖路相接。按一级公路标准兼顾城市道路功能建设。

　　4、塘西大道三期工程：起于南海区东西二线（三水农场东侧），终于国道321丁字基。按一级公路标准兼顾城市道路功能建设，设计速度为100公里/小时。

　　5、三水二桥南引道延长线工程：起于进港公路与三水二桥南引道交汇处，终点与白坭文化广场旧塘九线相接。

　　6、油金大桥扩建工程：起于北江西岸的大塘镇渔业村，终于大土布沙。按双向6车道一级公路标准进行扩建。

　　高明：

　　环城公交线路定为512路，具体行驶路线如下：新客运站—荷香路—常安食街—泰和路—文华路—中山路—跃华路—文明路—健民街—文昌路—金鱼街—竹园路—玫瑰路—沿江路—荷香路—新客运站(来源:佛山日报)