香山西街短平快微调整南山区华侨城西北片出行有改善
10月22日,记者从深圳市交通运输局南山管理局获悉,该局深入研究华侨城西北片区交通拥堵问题,通过“短平快”治理措施,对香山西街实施交通改善工程。数据显示,工程完工后,香山西街平均拥堵指数从7.1下降至5.8,华侨城西北片区出行环境明显改善。
聘请专业团队分析片区拥堵原因
据介绍,华侨城西北片区位于北环/沙河东立交东南角,常住人口约2万人,已逐渐聚集成“居住+学校”为一体的高品质生活区。目前,该片区内部路网由香山西街、香山中街、侨北一街、侨北二街、侨北三街、侨北五街等支路构成,交通通行能力有限。
深圳市交通运输局南山管理局工作人员介绍, 华侨城西北片区缺乏轨道交通接驳,驾车出行比例较高,在工作日高峰期部分路段常现交通拥堵。其中,香山西街作为片区对外联系的主要道路,且沿线分布多所学校、沿线公交车站多为直接式停靠站,比较拥堵。
为有效解决香山西街及周边交通问题,深圳市交通运输局南山管理局积极协调交警、城管等部门,聘请专业交通咨询设计团队,以优化公交设施、精细化交通管理、改善交通组织为抓手,研究确定并实施了香山西街交通综合改善方案。“我局协同南山交警大队在香山西街/侨北二街路口增加信号灯,保证学生上下学通行安全;同时,优化香山西街沿线拥堵路口,并加强交通管理;还对香山西街沿线两对公交站点进行港湾式改造,确保路段运行顺畅。”深圳市交通运输局南山管理局相关负责人介绍。
改善完工后香山西街拥堵指数下降1.3
记者了解到,为将改善工程对正常交通及周边居民出行的影响降至最低,深圳市交通运输局南山管理局严抓工期,在日间推进破土方、迁移树木等大型工程,在夜间开展标志标线施划等工程。最终,该工程仅耗时23天,在9月5日顺利完工。
数据显示,通过对香山西街路段及重要节点进行多日不间断监测,改善工程完工后,香山西街平均拥堵指数从7.1下降至5.8,香山西街/香山中街路口服务水平从E级提高至C级,华侨城西北片区出行环境明显改善。
深圳市交通运输局南山管理局相关负责人表示,将继续采取“短平快”的治理措施,在后续工作中不断优化交通治理模式,逐一解决辖区内30处交通拥堵点,继续扩大深化南山区交通治堵成效,为市民构建更加完善、高效的交通路网体系。