珠海LNG9月底投入运营储罐施工刷新国内工业史上两项纪录
本报讯 记者廖明山报道:记者3日从金湾液化天然气有限公司获悉,设计规模350万吨/年的广东珠海LNG项目一期工程,目前已完成81.52%工程进度,今年6月将迎来首船液化天然气,9月底将投入商业运营。去年,在该项目的建设中,储罐施工成功刷新中国工业史上的两项纪录。
广东珠海LNG项目由中海石油气电集团、粤电集团、广州发展等8家股东合资建设,项目占地40.6公顷,主要由LNG接收站及码头组成,功能为进口液化天然气的接收、储存、气化后再向珠江口西岸的珠海、中山、江门、广州、佛山、肇庆等城市供气,是广东省重大基础能源设施项目。
项目一期总投资113亿元人民币,规模为350万吨/年,包括建设3座16万方全容储罐,1座8—27万立方米LNG运输船接卸码头,可靠泊世界上最大的QMAX型LNG运输船。与此同时,该项目还首次在国内采用8个系缆墩方案,同时具备兼靠1万立方米小型LNG船能力。
记者3日在高栏港经济区平排山脚下的项目现场看到,三个巨型储罐宛如屹立在海边的三个巨人,内罐焊接施工已陆续接近尾声(图 本报记者 张洲 摄)。码头区,一座宽大的引桥伸向海里,将储罐区和海上工作平台连接在一起,工作平台上的卸料臂已经安装完毕。
广东珠海金湾液化天然气有限公司负责人介绍说,2012年,在珠海市和高栏港经济区各部门大力支持下,珠海LNG项目坚定信心,精心组织,统筹兼顾,全面打响各项工程的攻坚战。截至目前,项目已完成81.52%工程进度,“今年6月将接收第一船气,今年9月底将正式投入商业运营”。
据介绍,去年底,珠海LNG项目还荣获中国工业和信息化领域的权威媒体——中国工业报社评定、颁发的两项新纪录证书,分别是:储罐工程A号储罐承台施工42天施工周期最快速度纪录,缔造了最快的国内大型低温LNG储罐承台整体施工速度纪录;储罐工程C号储罐第七层墙体施工周期七天的纪录,刷新了大型低温LNG储罐预应力钢筋混凝土结构墙体单层施工速度。
“两项新纪录的诞生,充分体现了气电集团在LNG储罐建设方面的领先优势,为国内外类似项目在施工组织、人力资源投入、作业逻辑配合等方面积累了宝贵的经验。”该负责人表示。与此同时,去年12月底珠海LNG项目海水取水口大型沉井结构成功安装完成,是中国最大的沉井结构之一,目前也正在申报相关新纪录的认定。
(来源:珠海特区报)