市城区智能交通管理系统开建

　　下班了，打开导航系统，可自动“规划”一条回家的路，避开拥堵路段、施工路段、交通事故路段；

　　市城区主要交通干道高楼楼顶建成83个“瞭望台”，24小时死盯城区交通；

　　系统大数据平台自动监测分析路段、路口的车流量，提出交通信号灯控制“建议”

　　6月30日，市城区智能交通管理系统建设全面启动，并将于10月底建成，年底正式投入使用。

加快建设 智能交通管理系统年底投运

　　6月30日上午，在市公安局交警支队指挥大厅，执勤民警轻点鼠标，前方一块大型电子显示屏上，立即清晰地显示出市城区各条道路的车流量情况。“如果交通出现拥堵，交警将立即启用分流措施缓解拥堵。”市公安局交警支队科技科民警陈鹏说。

　　上午11时，在顺庆区金泉路，5名技术人员正在对监控系统进行升级改造，将现有的普清监控探头更换为高清监控探头，信号灯控制系统也将从人工操作升级为自适应控制。

　　“市城区智能交通管理系统建设已经全面启动，并加快进行。”陈鹏介绍，系统建设将投入4170万元，主要建设交通违法采集系统、视频监控、交通诱导、信号灯自适应控制等。今年10月底前完成施工并进行调试，年底前完成调试正式投入使用。

市民出行 可自动规划出行线路

　　据市车管部门统计数据显示，全市的机动车数量目前已经达到74万辆。随着机动车数量的增加，市民上下班时常常遭遇交通拥堵。

　　市公安局交警支队办公室主任刘召介绍，正在建设的市城区智能交通管理系统，将依托安装在街头的视频监控系统，实时监控、采集路面交通信息。市民在出行时，只需打开导航系统，大数据平台就会自动规划出行线路，避开拥堵路段、事故路段、施工路段，减少市民被堵在路上的时间。

　　市城区智能交通管理系统建成后，路口的交通信号灯也将升级。陈鹏介绍，目前街头安装的交通信号灯为单点控制，只能由人工现场操作，响应速度慢。升级改造后，市城区街头将有80余组交通信号灯实现自适应控制，即自动监控“责任”路段、路口的车流量，通过大数据平台进行综合分析后，自动生成交通组织“建议”，后方工作人员只需轻点鼠标，就可以对这80余组交通信号灯的时长、相位等进行控制，灵活性、准确性、科学性得到提升。需要对一个区域的交通实施管制时，工作人员也只需轻点鼠标即可实现。

　　“市城区智能交通管理系统投入运行，将会促使驾驶员更加遵守交通法规。”刘召告诉记者，闯红灯、压双实线、不按规定车道行驶等违法行为，都将被“记录在案”。

实时监控 高楼顶建83个“瞭望台”

　　智能交通管理系统的另一个亮点是将在市城区主要交通干道两边的高楼上，建成83套高点位高清视频监控，每一套监控系统就相当于一个“瞭望台”，对前后左右方圆1公里范围内的道路交通实时监控，后方平台民警则可以通过监控视频优化交通组织。遇到突发情况时，后方指挥人员也能够第一时间实施现场监控，作出科学预警和处置。

　　对于不常使用手机的市民来说，为了让他们在第一时间知晓交通情况，此次还将在市城区建设21块电子交通诱导屏，实时显示覆盖区域内各条道路的交通情况，市民可根据交通诱导屏显示内容选择出行路线。