物流港多式联运班列正式发车遂宁造产品直达土耳其

4月20日上午9时28分，随着一声长长的火车汽笛声，首列20个集装箱满载食品、纺织、化工等“遂宁造”产品的班列从船山区中国西部现代物流港威斯腾铁路物流园开出，其中，佐鲁银华的纺织品将通过“海上丝绸之路”运抵土耳其的伊斯坦布尔。首列铁路物流集装箱多式联运班列的正式发出，标志着遂宁在融入全国“十纵十横”综合运输大通道、长江经济带发展、新一轮西部大开发和融入“一带一路”建设中开启了全新篇章。

铁路货运专线通车运营，标志着遂宁公铁联运体系成型。随着铁路货运专线的开通，遂宁及其周边地区货主可直接在遂宁铁路分拨中心办理货运业务，实现与国内各地、西亚、欧洲的集装箱、零散及大宗货运物资的快进快出，有效降低企业物流成本、时间成本。

据悉，威斯腾西部铁路物流园货运站共9条铁路线，占地约550亩，全线总长6.05千米，铺轨长度6.338千米。设有牵出线、机待线、安全线各1条，停留线2条，货运装卸线4条。站台长860米，宽36米，站台库3万平方米，集装箱等长大货物类堆场1.4万平方米，散货堆场1.5万平方米。设计吞吐能力500万吨，最大吞吐能力800万吨。西部铁路物流园依托自建铁路专用线与国铁接轨，搭乘“蓉欧”“渝新欧”班列，强势融入国家“一带一路”，建立联通泛欧泛亚地区的国际物流货运枢纽。

中国西部现代物流港专用线多式联运班列发车，是遂宁构建多式联运体系，加快物流通道建设，融入“一带一路”的缩影。“借助物流大通道建设，将遂宁打造成西南地区物资集散地和外地物资进入西南地区的分拨中心,为遂宁深度参与‘一带一路’建设提供高效物流通道，实现内陆丘区城市的破盆出海。”市委书记赵世勇介绍，近年来，遂宁不断深化与广州、珠海、成都、黔南州、湛江等地合作关系，进一步畅通南向物流大通道，打造四川南向开放新通道，以遂宁为中心的多条国际物流大通道正向外延伸。

2016年1月14日，遂宁市政府与贵州黔南州、广东省珠海市、广东省物流协会共同签订《共建21世纪海上丝绸之路川贵广—南亚国际物流大通道战略合作框架协议》。川贵广—南亚国际物流大通道以遂宁为起点，向南经过贵州黔南州，南下珠海港出海，全面延伸至南亚地区；向西经过兰州抵达新疆哈密，再经哈伊瓜(哈密、伊斯兰堡、瓜达尔)国际物流大通道，直达巴基斯坦瓜达尔港，里程将减少51.9%、时间缩短42.9%、综合费用降低58.5%，有望成为成渝经济区与粤港澳大湾区主要物流通道之一。

同时，顺意通物流、东正物流、远成集团西部物流等企业先后在广州、珠海、贵阳等地设立了基地或办事处，珠海港在遂宁设立办事处，通过“港港合作”打通“海上丝绸之路”，进一步畅通南向物流大通道，为遂宁融入“蓉欧”和“渝新欧”，参与“一带一路”建设迈出了实质性步伐。

记者了解到，经过十年建设发展，总规划面积达61.6平方公里的中国西部现代物流港已发展成四川三大物流基地之一，并先后获得国家级示范物流园区、国家现代服务业物流产业化基地、中国物流示范基地、全国优秀物流园区等6张国家级名片，今年3月被四川省政府认定为省级高新技术产业园区。园区已成功引进包括3家世界500强企业、7家上市公司在内的重点项目112个。园区已形成以现代物流业为主导，集合现代商贸、高新技术加工制造等产业融合联动发展的现代产业集聚区，包含物流核心区、商贸市场区、工业发展区、生活配套区等几大功能板块。目前，中国西部现代物流港20平方公里的物流核心区已建成投运，物流拓展新区建设正加快进行，园区正全力打造高新产业城，建设千亿产业新区。