西安交警邀请广大市民对我市公交专用道限时管理规定提出建议

随着我市机动车保有量的快速增加，单纯通过增加道路供给无法满足日益增长的交通需求，需采用集约化的交通方式才能保证交通可持续发展。目前道路建设进入了稳步发展时期，改善城市道路交通的核心是合理配置城市道路交通资源，公交路权的合理分配就是其内容之一。

我市作为公交都市试点城市，公交专用道设置里程384公里，基本已成系统化。通过前期调研设置，目前我市二环以内（含二环）公交专用道实行全时段禁止社会车辆通行；二环以外实行全时段或分时段限行时间（为早7:00-9：00、晚17:00-20:00）禁止社会车辆通行。

随着我市机动车保有量的快速增加，单纯通过增加道路供给无法满足日益增长的交通需求，需采用集约化的交通方式才能保证交通可持续发展。目前道路建设进入了稳步发展时期，改善城市道路交通的核心是合理配置城市道路交通资源，公交路权的合理分配就是其内容之一。

我市作为公交都市试点城市，公交专用道设置里程384公里，基本已成系统化。通过前期调研设置，目前我市二环以内（含二环）公交专用道实行全时段禁止社会车辆通行；二环以外实行全时段或分时段限行时间（为早7:00-9：00、晚17:00-20:00）禁止社会车辆通行。

近年来，在我市道路交通管理中发现部分公交专用道并未发挥最大效能，主要存在以下问题：

1、部分路段存在正常路网超饱和现象，但公交专用道却利用率较低。

2、部分公交专用道运力不足，出现闲置情况。

3、目前部分公交专用道存在交通设施不完备，市民知晓度低，对时间段规则不清楚，不敢走等现象。

为提升道路通行能力，通过现场调研，对全市384公里的公交专用道整体通行规则进行梳理，明确路权，在确保设施完善，力争资源最优化配置的前提下，拟提出公交专用道三纵三横全时段限行方案，在原设置的基础上进行调整优化。原则是以城市快速路骨架体系为主，兼顾东、西、南、北中轴线。三纵、三横、二环内（含二环）全时段限行，条片结合，分时管控。

三纵、三横、二环（含）以内全时段路段

（一）、三纵：

①、朱宏路-唐延路：朱宏路、西二环、沣惠南路、唐延路

②、长安路-未央路：未央路、北关正街、北大街、南大街、长安北路、长安中路、长安南路

③、北辰大道-曲江路：北辰大道、东二环、南二环（东二环-太乙路立交）、曲江路（太乙路立交-南三环）

（二）、三横

①、昆明路-新兴南路快速干道（建工路）：昆明路、南二环、建工路

②、长乐路-枣园路：长乐东路、长乐中路、长乐西路、东五路、西五路、莲湖路、大庆路、枣园路

③、北二环-广安路：北二环、广安路

（三）、二环内（含二环）：西安市二环以内设有公交专用道的线路。

（全时段公交专用道交通设施设置情况）

（分时段公交专用道交通设施设置情况）

为进一步提高道路通行能力，更好为群众办实事、解难题，现向社会各界人士征求对公交专用道通行设置工作的意见建议，我们将充分听取群众意见建议，及时对各类意见建议进行梳理、汇总，采纳合理的工作建议。

即日起至2021年4月底，欢迎您提出意见或建议，联系电话：86755120。