市交通运输局三项举措推进城乡客运一体化改造工作

    一是强化组织领导，精心筹划实施。成立了由局长任组长的专门工作领导小组，先后分两批组织相关人员赴江苏省张家港、溧阳和省内曲阜、莱西等8个县市考察学习城乡公交一体化运营工作经验与做法，认真借鉴成熟经验。在此基础上，完成了城乡公交现状摸底调查、城乡公交一体化专题调研和城乡公交一体化工作方案的制定等工作，组织完成了对公交站牌、站亭等交通基础设施的规划工作，分批次对驾驶员进行了公开招录和培训，有力地保证了城乡公交一体化工作的顺利实施。 

    二是调整改造规划，积极稳妥予以推进。对城乡客运改造工作计划进行了调整，将计划2018年收购改造的5条线路20部客运班车提前到今年完成，全年分两个批次对剩余的客运班线全部进行收购改造。同时，完成了对计划改造的运行线路和停靠站点的规划工作，确定了运营线路和站点，对经营业户进行了走访摸排。在农村班线及车辆收购改造过程中，运输管理、交通监察、政策法规等多部门联动，组织20多名人员全程参与收购工作，一对一宣讲政策，宣传收购具体线路、时间及相关政策，确保收购工作平稳有序推进。6月14日开始，仅用了5天时间就完成了13条线路53部农村客运班车的改造回收。至此，全市35条农村客运班线的160部班车收购改造改造全部结束，城乡客运一体化改造任务提前一年半圆满完成，为实现我市交通运输“全域城市化”格局奠定良好基础。

    三是下沉公共服务，保障出行便捷。在做好城乡客运车辆改造的同时，不断加大投入同步投放车辆运营，完善客运场站基础设施。目前，全市城乡线路共投入车辆256部，其中，纯电动公交车204部，燃油公交车15部、小型燃油车辆37部。合理调整运营线路、安排车辆班次及运行时间，延伸改造15条线路，有效的解决了31个村庄村民出行不便的问题，全市运行线路达到33条，确保运行线路正班率，保障市民出行顺畅。对所有线路票价重新进行了规范，票价由过去的8-9元降低为最高票价6元，最高降幅达到33%，市民出行得到更大实惠。