人工智能领域浦东企业跨界秀实力
已经存在了60多年的人工智能(AI),为什么会在2016年突然火起来?这就要提及2016年年初谷歌发起的AlphaGo(阿尔法狗)与韩国名将李世石的围棋大战。云计算带来的计算能力指数级提升,用数据精准描述世界成为了可能,机器学习的出现加快了AI算法的成熟。
在AI领域,浦东特别是张江区域,有丰厚的高校和人才资源,特别是在AI亟需的芯片领域,有完善的产业链条和丰富的人才梯队,这成为了浦东后发制人的一个潜在优势。业界认为,假以时日,浦东一定能够成为AI产业高地。如今,渐趋成熟的AI技术正逐步向“AI+”转变,深入到交通、医疗、娱乐等行业,成为了人们的“眼”“耳”等。让我们一起进入浦东的创新企业,感受一下他们的人工智能跨界秀。 □本版文字 本报记者 杨珍莹
喜泊客 >>做智慧停车的“大生意”
在无人驾驶时代,停车需要有几项重要指导内容:一是大量的数据,这个数据包括停车场的动静态实时停车数据;二是精准地图与导航;三是车行驶中会产生大量的数据,必须要在云端进行记录、筛选,最终和人工智能完整配合。
在浦东,有一家专注于“互联网+停车”的城市级智慧停车运营企业——上海喜泊客信息技术有限公司。喜泊客创始人俞铮曾表示,“你也许不知道喜泊客公司,但是你一定听过我们的声音。”因为高德地图中语音提示的车位信息,就是由喜泊客提供的实时停车数据和停车场推荐算法。
在日前举行的中国财经峰会上,喜泊客荣获“2017杰出品牌形象奖”,这也是停车行业中唯一获奖的企业。中国财经峰会,是中国经济领域最具影响力的思想盛会之一,在此峰会上获得该奖项意味着喜泊客的品牌影响力已经超出行业拘囿,逐步成为大众品牌。
成立于2009年的喜泊客,在8年时间内,已经在中国的杭州、北京、武汉,以及德国杜塞尔多夫设有分支机构。公司运营着全国最大的停车数据管理平台,覆盖30个城市、3.5万个停车场实时动、静态数据。
如此亮眼的“战果”是怎么取得的?喜泊客方面坦言,源于2010年,当时,他们独立研发的RTPI(实时停车信息系统)正式上线,这也是中国首个实时停车信息服务系统。通过该系统,喜泊客可以为OEM、TSP、数字地图/实时路况信息提供商以及导航提供商提供实时停车数据服务,最终为车主提供独一无二的停车体验。
也是凭借这项技术,喜泊客为梅赛德斯-奔驰、沃尔沃等提供车联网停车解决方案,并成功跻身这些车企的一级供应商,同时,还为众多的地图导航公司提供相关业务支撑,这些客户包括高德地图、百度地图等。此外,喜泊客还和全国各地政府机构合作,共同推进城市智慧停车的设计、建设和运营。
实时停车算法是喜泊客的核心技术,为了完成停车大数据采集、车联网停车应用入口、城市级线上停车数据处理支付平台、城市级智慧停车场库建设和运营的商业闭环,喜泊客已经在停车系统、信息搜集等领域申请了7项发明专利,这些技术突破为整个公司的核心业务提供了强劲支撑。
2013年,喜泊客为陆家嘴地区开发的全国第一个智慧停车项目入选国家住建部智慧城市建设白皮书典型案例,这个项目也是首个数据化管理城市智慧停车项目。更值得一提的是,2016年喜泊客参与编写的全国第一个城市智慧停车标准《公共停车场(库)智能停车管理系统建设技术导则》已正式发布执行。
记者了解到,今年,喜泊客加快了发展步伐,凭借自身的经验和技术资源优势,推出了首个真正意义上的预约停车服务,并辅以室内导航等功能,使广大车主享有更优雅、更淡定的停车体验。
通过手机移动终端,喜泊客APP可以链接上亿车主,而通过汽车自带的“车机系统”,他们可以将数据传送到上百万的车主面前。
纵目科技 >>赋予汽车“未来之眼”
自动驾驶作为人工智能的重点发展方向,它的核心痛点在于环境识别和激光雷达传感器。在该领域,浦东企业纵目科技已经取得了傲人的战绩,通过其自主研发的“环视ADAS(高级驾驶辅助系统)”,能够给汽车装上一双“慧眼”。
“环视ADAS”的概念是纵目科技CEO、创始人唐锐提出来的。2013年纵目科技成立之前,国内并没有“前视ADAS”“环视ADAS”等概念,业内口耳相传的还叫“360度全景”。
唐锐表示,ADAS其实是一个非常广义的概念,它的基本原理是让传感器去解决驾驶过程中的安全、便捷问题。ADAS有多种形态,***头、超声波、毫米波等,都可以归属为广义的ADAS。
2014年,唐锐推出了环视ADAS概念,并率领纵目科技团队研发了多款实用型环视产品,通过设计一个庞大的数据系统,对路况进行采集和标注,实现全景泊车、信息报警、车道偏移、盲区监测、行人检测、障碍物识别等功能。
凭借全面的产品系列和创新服务,以及技术和管理优势,纵目科技的环视系统迅速进入前装市场,仅2016年就已经实现环视ADAS单品年出货量20万台,完成第一步自我造血,迈向自动驾驶领域。
记者了解到,纵目科技的目标是成为“基于中国面向世界的从辅助驾驶到自动驾驶的技术引领者”,在拓展ADAS的同时,纵目科技正推动高级自动驾驶技术在汽车前装市场的推广和进步。通过和国际主流车规芯片原厂的深度合作开发,以及和高校学术界的共同合作,公司将基于AI的算法导入汽车前装产品。
“未来会增强ADAS技术对环境的感知和道路地图构建与定位,解决用户最后100米、500米、1000米的停车问题以及帮助车主实现在停车场下车,汽车能自主寻找到车位停车与自动接入的功能。”唐锐表示,“我们根据市场需求导入,希望和中国汽车产业合作,共同推进‘智’驾。”
相关数据显示:到2020年,辅助驾驶(DA)和部分自动驾驶(PA)新车装配率达到50%,交通事故减少30%,交通效率提高10%;到2030年,完全自动驾驶(FA)达到近10%,交通事故减少80%。辅助驾驶、自动驾驶的创新技术或将打开一片蓝海。
唐锐还指出,目前自动驾驶的平台开发欠缺的东西还很多,做好真实场景的再现是第一步,驾驶策略的开发,系统控制,如何做好定位以及高精度地图等等都是亟待解决的问题。
微鲸、PPTV >>用 AI打造大屏娱乐新时代
从2016年,彩电行业也开始在人工智能方面布局,到今年,人工智能电视产品更加成熟,阵容更是不断壮大。
日前,《2017人工智能电视白皮书》发布。《白皮书》中定义人工智能电视的本质,是能够“通过传感器接收用户指令,依靠基础应用和基础数据平台识别并理解用户目的,做出反馈和处理。同时依托完善的技术逻辑和大数据运营,结合深度学习算法,分析用户使用习惯,掌握用户偏好和行为逻辑,以实现更精准的交互及个性化内容推荐”。
近年来,人工智能电视代表人工智能技术在消费领域的应用也取得了阶段性的进展,多家电视厂商都推出了以人工智能为卖点的彩电产品,其中,就有一家浦东企业——微鲸。目前,微鲸推出了多个创新产品,已与长虹、小米等并驾齐驱。
微鲸创始人黎瑞刚表示:“微鲸是一个平台项目,而不是单一的产品线,微鲸电视是把华人文化的整个产业打通的核心环节。”
日前,微鲸电视还推出了全新智能语音功能,该功能不仅能与人简单互动、逗乐用户,更能担当家庭中的“智多星”。据悉,有用户自称,通过微鲸的完善的智能语音系统,他可以使用普通话、粤语、四川话三种语言与智能语音电视零障碍沟通。
除微鲸外,在人工智能电视领域,PPTV日前也正式对外发布内容开放共享战略,推出了基于全形态电视内容的Ru⁃bic智能电视系统,其被视为内容开放共享战略的核心载体。同时PPTV面向全行业开放了包括西甲、中超、亚冠等等头部IP在内,价值超过百亿的独家内容版权,并宣布与康佳、飞利浦、夏普等电视厂商展开合作,打造“平台+硬件+内容”的全新生态。
微鲸、PPTV等成为了浦东人工智能+的跨界代表,将看似遥不可及的人工智能科技带到了广大用户面前,并用年轻人所喜爱的方式将其呈现,创造出场景化的智能语音电视互动娱乐体系,带领家庭大屏娱乐进入了一个全新的时代。
微瞰智能 >>让医生借助AI成阅片高手
早前,谷歌、谷歌大脑与Verily公司的科学家们开发了一款能用来诊断乳腺***的人工智能,在一场与人类医学专家的乳腺***病例分析竞赛中,基于灵敏性和假阳性的评分中,人工智能的准确度达到88.5%,顶级病理学家的准确率为73.3%。
这从侧面证实:海量医学图像数据、强大的图像识别算法,为数字病理辅助诊断带来了巨大机遇。
微瞰智能就是一家瞄准“人工智能+病理诊断”的初创企业,公司目前已推出了数字病理诊断系统。
传统的病理医生每天不断地重复着这样的工作:透过各式低倍高倍显微镜的目镜观察分析组织切片样本,同时记下他们的发现。一般情况下,对于一个病理图像的诊断,需要病理医生与临床医生配合,对病理图像观察才能得到诊断结果。
微瞰智能的数字病理图像系统能帮医生做什么?微瞰智能方面介绍,该系统基于B/S架构,兼容主流数字病理扫描仪文件格式,同时接入人工智能模块,实现数字病理样本的存储、展现、分析、诊断、审核以及交互功能。其中,人工智能病理图像分析模块可对细胞、组织、免疫组化等自动识别与量化判读。
此外,其自主研发的数字病理分析系统(DPAS)不受客户端限制,病理医生打开浏览器就能进行在线阅片。阅片过程中,医生还能在样片上进行存储、标记、切割、计数、诊断、审核和交互,留下完整的诊断痕迹。
相关数据显示:在医院的实际应用中,微瞰智能提供的算法读取的数据结果与权威级病理专家的意见吻合度高达85%以上,在辅助病理医生更快完成病理诊断分析的同时,大大缩短了阅片时间,提升医生的诊疗效率。
目前,微瞰智能已与苏州、南通等地区的三甲医院、医疗机构、保险以及通信运营商合作,并将在上海、北京等一线城市发展合作医院、建立独立的第三方检测机构。
微瞰智能创始人李冠男透露说:“公司目前的工作重点是完成第一个乳腺***Ki67算法研究,以造福更多的***症患者。”