今年本市百公里架空线9月底可入地已开工9255公里

　　去年本市启动新一轮架空线入地和合杆整治，100公里路段的架空线和废弃路杆被集中清理；今年将再完成100公里路段整治，预计9月底前完工。和去年不同的是，今年整治力度更大、范围更广。经核查认定的“回潮”架空线——“飞线”将被清理；人行道上的各类箱体也要减量化、规范化、小型化、隐形化。

　　截至本月中旬，架空线整治已开工92.55公里，并启动道路箱体整治。市住建委设施管理处处长、市架空线入地和合杆整治指挥部指挥长助理朱成宇表示，目前上海已出台箱体设置的规范、标准、技术文件，编制了《关于开展本市道路箱体整治工作的实施方案》和《上海市道路箱体设置要求》，对道路上的箱体“能合则合”。比如箱体要尽量隐蔽，不占用人行道空间；箱体尺寸在满足功能的前提下缩小；箱体尽量承载多个功能，减少数量；重要区域人行道上的不带电箱体，尽可能埋入地下。新设箱体拥有统一规范标准，如颜色为黑色等。

　　昨天上午，长宁区长宁路水城路交叉路口，数根横跨道路的无主通讯缆线被施工人员整齐剪断。20分钟后，交通恢复正常。

　　被剪断的缆线正是违规架设的“飞线”。经梳理，本市实施过架空线入地的约600公里道路中，近三分之一存在“回潮”现象。截至本月中旬，本市共拆除“飞线”1400余根，涉及道路97.9公里。相关工作人员介绍，清理“飞线”主要在夜间进行，不会影响道路交通。接下来将结合道路改扩建、大中修，对“飞线”进行清理。

　　今年本市将严厉打击违法“飞线”、立杆、设箱等行为。对违法违规的企业和个人，将会同城管执法部门依法将其信息纳入市公共信用平台，实施信用惩戒。

　　记者从市住建委获悉，上海正开展“完善城市道路架空线、综合杆管理机制与立法研究”课题研究。针对法制不完善的情况，研究推动修订《上海市城市道路架空线管理办法》，强化执法监督及联合惩戒措施。