代表挑刺升级治堵报告

禅城城市升级项目动工近四成，区邦敏称要多听意见

　　“临时打通东平路值不值？”“高峰期能否少搞市政施工？”昨日（12日），禅城区人大常委会审议城市升级和治堵报告时没有一团和气，代表们大胆“挑刺”。市委常委、禅城区委书记、区人大常委会主任区邦敏说，就是要通过互动监督工作，形成合力。
　　今年，禅城区人大常委会对城市升级、治堵和农村集体资产管理三项重点进行专项监督。几个月来，禅城区城市升级和治堵两项工作克服了困难，稳步推进。城市升级50个项目已开工19项，魁奇路东延线、南浦村片区改造等难点项目取得突破，一批重点项目可于近期动工；佛平路、季华路等通过优化管理减轻了拥堵，停车场建设通过挖潜今年可增加近万个停车位。
　　项目落实获得代表们肯定，部分代表也结合实地走访提出意见。东平路通过建设临时道路绕开澜石港而打通，叶仙斌等代表就提出，这项工程是不是长远规划，会不会过几年又要重复投资建设？区交通局常务副局长邝玉伦回应，港口搬迁需要较长时间。此举虽是不得已而为之，但能用时间化解道路矛盾，形成小内环减轻季华、魁奇两条东西干道压力。
　　交通治堵中的管理引发代表们热议。代表邝达荣等提出，市实验学校、华英学校周末接送学生秩序混乱，家长的车堵了一条路。代表们建议，将治堵纳入城市升级联席会议范畴，协调部门解决问题，如市政工人交通高峰期作业影响道路通畅。区邦敏说，交通管理要通过学经验、听意见来找办法，调整现有措施。如锦华路扩宽，工程主体是商家，周末人流最多时就选择停工以不影响生意，这就是人性化安排。
　　“像路网建设，部门坐在办公室做规划，找几个人讨论一下，不听市民意见，是做不好的，也不一定适合服务对象的口味。”区邦敏当场派工，要求区人大常委会继续督办治堵特别是学校接送秩序管理，交通局要通过听意见规划开放融入禅桂新中心区的公交线路体系，交警要学习港澳的交通管理经验。
　　区邦敏特意点名让企业界代表发言，“关起门不妨敞开说”。区邦敏说，城市升级和管理要用活两代表一委员制度，让代表、委员特别是体制外人士发挥桥梁、纽带作用，让升级和管理与社会群众互动起来，“有互动才有合力，才能提高效率”。
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　　禅城城市升级和治堵进度
　　城市升级：财政已投2.2亿元
　　项目方面，23项区级重点工程已动工11项。祖庙商圈提升工程二期正在招投标，国庆前可完成；南浦村年底完成房屋征收；交通工程中东平路、佛平路、市东下路、桂澜路南延线等工程可在下半年动工，两园提升工程预计本月内出设计方案。融资方面，目前财政投入2.2亿元，今年重点项目所需资金财政已安排。
　　同时，对3个项目进行内容和规模的调整。东平路滨水地区改造提升项目因涉及港口搬迁，调整为三年内完成提升方案编制和部分地块收地和绿化。绿景东路（南海大道至桂澜路）因大部分位于南海辖区调整为绿景东路（湖景路至南海大道）。佛山大道348工程中原定的东鄱村、石紫村和番村旧村改造，调整为东鄱村、河宕村（王府井项目）和塘头村（家居博览城项目）改造。
　　治堵：新增更新百辆公交
　　对佛平路和季华路实施禁左等管制，优化了交通管制。佛山大道魁奇路口等拥堵点改造正在设计将于近期动工。今年将新增和更新公交各50辆，在南庄、石湾和张槎各新建一个公交枢纽，新建50个电子站牌。新建7座人行天桥。全区停车场建设规划将于8月出台，近期结合未划线停车位摸查、选址5个新建停车场等，将增加近万停车位。此外，严格审批，5吨以上大货车原则上不发放通行证。（来源：佛山日报）