省重点交通基础设施建设项目广梅汕铁路汕头站至汕头广澳港区铁路开工

　　1月24日，省重点交通基础设施建设项目广梅汕铁路汕头站至汕头广澳港区铁路开工仪式隆重举行，这是汕头深入学习贯彻******视察广东、视察汕头******精神，贯彻落实李希书记莅汕调研指示和省“两会”精神，加快建设省域副中心城市，打造活力特区、和美侨乡、粤东明珠的重大举措，也是继高铁进城、粤东城际动工后汕头建设高水平全国性综合交通枢纽的又一个重大项目，更是汕头经济社会发展中的又一件大事喜事。省有关领导出席活动，市委书记温湛滨出席活动并致辞，市长曾风保主持活动。市人大常委会主任项天保、市政协主席邱奕辉等出席活动。

　　广澳港区疏港铁路项目于上世纪九十年代开始方案研究，在多方努力下历经多轮论证、规划调整，进入全面开工阶段。项目线路全长约17公里，自汕头站向南引出，以隧道方式穿过汕头内海湾后于濠江区青云岩东南端出隧道，以桥梁形式上跨磊广大道、疏港大道后沿濠江北岸引入广澳港区，设置广澳站。同时在青云岩隧道出口预留汕普城际濠江站设站条件，以及海门港疏港铁路接入条件。

　　温湛滨代表汕头市委、市政府，对广澳港疏港铁路的开工建设，表示热烈的祝贺。他指出，汕头城市因港而生、因港而兴。当前的汕头，迎来了加快发展的战略机遇期。市第十二次党代会明确了“工业立市、产业强市，在新时代经济特区建设中迎头赶上”的总体思路，部署在5年内完成1000亿元投资，推进交通基础设施“十大工程”，开辟粤东乃至赣、湘、闽等内陆腹地入海新通道，构建以“两高两港”为主干框架，连接大湾区、通达国内外的立体交通网。温湛滨强调，交通是经济发展的命脉，抓交通就是抓发展。广澳港区疏港铁路的开工建设，是汕头融入服务“双区”和横琴、前海两个合作区建设的“机遇之路”，是汕头推动高质量发展、提升城市品质能级的“发展之路”，也是汕头开启新征程、奋进新时代的“希望之路”。全市各级各有关部门要主动担当作为、积极靠前服务，全力以赴为项目建设创造良好条件。参建单位要强化项目管理、优化施工组织，在确保安全质量的基础上，加快项目建设进度，力争早日建成、投入使用、发挥效益。市委、市政府将全力支持疏港铁路建设，全面强化资源要素保障，着力推动交通高质量发展，为广东建成贯通全省、畅通国内、连接全球的现代综合交通运输体系作出汕头贡献。

　　省有关单位及铁路部门相关领导，市领导赖小卫、许宏华、周昭勇、马清亮等参加活动。

　　（记者蔡晓丹 陈史摄影报道）