深圳商报大运让龙岗城市化一跃跨10年

　　“宁要关内一张床，不要关外一间房。”对很多深圳人来说，“关外”龙岗曾遥远得像深圳的另外一个“城镇”。 1993年建区的龙岗，今年恰好18岁，也许是历史的安排，大运盛会正是龙岗这座城市的“成人礼“，龙岗的未来值得期待。在昨日下午的“新大运、新龙岗”新闻发布会上，大运会组委会专职新闻发言人王梅笑言。

　　发布会上，王梅首先提到的就是交通，过去龙岗主干道的条件非常差，加上市民可选择出行的方式非常少，交通相当拥挤，原特区内到龙岗最快是1个小时，堵起来2、3个小时还不止，交通成为原特区内外之间的一道无法逾越的鸿沟。

　　不仅被称作“深圳最拥堵的一条路”的深惠路现在已成为一条景观廊道，水官高速也成为全国最宽的双向十车道高速公路。地铁3号线的贯通，真正改变了龙岗沿线市民的出行方式。大运让龙岗的城市化进程至少加快了10年。

　　因为大运，龙岗的天变得更蓝、水变得更清、路变得更畅、树变得更绿、房变得更靓、城变得更美，每个市民都切身感受到了大运带来的实惠。“这两天接触到一些龙岗市民，他们都有这样的感慨，说龙岗城区变化太大，好像被“施了魔法”，龙岗的巨变令他们震惊。”王梅举例说，甚至连龙岗区机关单位的一位领导也感叹说，日新月异的新龙岗天天都有新变化。

　　龙城街道紫薇社区居民罗润媚是个土生土长的龙岗人，对龙岗的变化更有发言权，她说以前她走过泥巴路、水泥路，现在走的是新铺的柏油路。平时罗润媚跟妈妈到一楼去散步时，可以看到许多街坊邻居，大家散步、跳舞、健身、生活十分惬意。

　　罗润媚感慨地说，“大运会给我们带来的不仅是新的环境，还有居民们新的心态和新的生活。”