海拉镇勇闯交通难关打通群众出路

航拍的海拉镇通村路

　　海拉镇黑多村，贴着黑多山一路踩着刹车往下，直到刹车片传出焦糊味，车才到半山而已，离此行目的地——黑多村活动室尚有10多分钟的路程。

　　“山路十八弯，下坡全靠胆”，这条吓得许多外地人“腿软”的路，只是海拉镇众多“坡急、弯大、路悬”的道路之一。

　　正如海拉镇众多干部常挂在嘴边的话那样：这样的山，这样的路，在外人看来是层峦叠嶂、奇峰罗列的避世奇“景”，在本地人看来，却是脱贫路上难闯的“关”。

　　为了闯过这一“关”，自90年代以来，海拉镇历届党委政府对破除交通瓶颈不断发起冲锋，誓在龙盘虎踞的大山之间开掘一条带领群众脱贫致富的“出山路”。

　　随着脱贫攻坚的大幕拉开，作为威宁自治县极贫乡镇之一的海拉镇得到了更多的政策倾斜。2016年，赶乘全省“组组通”大决战之东风，威宁又相继推进“交通大会战”、骨干路网建设项目，海拉镇只争朝夕、笃定前行，争取抢建了一大批公路项目。

　　经过近三年的交通大会战，海拉镇新修辐射13个村（社区）的65公里环山公路、改扩建秀海路和黑海路，完成3条主干道建设；通过“组组通”和浦发基金项目新建合计里程2***公里的78条支干路。加上近些年的老旧道路修缮，海拉镇境内的硬化路达到430公里。

　　亲身经历过这一切的海拉镇红光村的党支部书记赵英学深有感触：“路修通以后，村里也慢慢发展起来，村里大车、小车、货运车一下就增添了二三十辆，算上摩托车，基本家家户户达到一辆车的标配。”路一通，老百姓挣钱的门路也更多了，发展产业、搞运输都放开了手脚。

　　农村公路更加通畅，新建交通项目遍地开花。盘踞在大山间的公路网不仅强化了辖区内村与村的联系，极大地改善了群众的出行条件，还为海拉镇农特产品走出大山提供了良好的运输保障，渐渐成为人民群众脱贫致富的“致富网”。

　　黑多村，由于自然环境条件差，所处地理位置比较偏远，以前想去一趟镇上都遥不可及。通村公路打通后，外面的小商小贩能进来售卖时鲜蔬果，村里出去办事也变得更方便了，村民发展的劲头更足了。海拉镇黑多村党支部副书记李正银说：“今年我们黑多种了250亩辣椒，直接有车子进来收购，修路确实给老百姓带来了很大利益。”

　　最难的关闯过了，海拉镇的提速发展也驶入了快车道。依托完善的路网，海拉镇党委政府引导群众按照“一村一个主产业”的模式，纵深推进海拉镇农村产业革命。目前，培育出了初具规模、增收效果明显的青花椒、黄党参、中药材等产业，打造出了一条扎扎实实的脱贫路、致富路。

　　2019年，海拉镇种植党参近1.5万亩，产值约1.2亿元，带动2961户贫困群众实现户均增收7500元。2020年，全镇党参种植面积扩大到2万亩，预计将带动户均增收1.2万元。同时，海拉镇还通过调整产业结构，种植青花椒5000亩、马铃薯2万亩、烤烟2500亩，实现了户户均有脱贫产业。

　　一条条蜿蜒盘旋的道路缠山绕水呈网状分布开来，将困囿于高山和深谷中的海拉镇拉进新生活，与全县人民同频共振，突破牛栏江峡谷的重重阻隔，迈向新时代。