印江自治县用大数据托起交通安全精细化管理

　　今年来，印江自治县紧扣全国公安改革创新工作，抓住贵州省大数据建设有利时机，坚持从实战应用出发，着力推动警务大数据建设应用，加快推动公安交通管理工作转型升级、跨越发展。

　　以基础建设为抓手，构建大数据硬件设施。该县敏锐把握互联网+社会发展趋势，针对推出的“五在乡镇”社会化管理新模式难以落地问题，提出“以大数据为基础，以智能平台为依托，以勤务流程标准为纽带，以考核评价体系为保障”的建设构想。投入60多万元在全省率先建成集人车路基础信息采集、违法查纠传递、重点人车监管、公文传输、微信平台、阳光网考等八大功能于一体的“农村道路交通安全管理综合应用平台”，实现辖区道路交通安全向“数据集成、研判决策、指挥调度、服务社会、综合评价”的新型防控体系方向迈进。

　　以数据整合为手段，打牢动态监管“数据铁笼”。“没有翔实、鲜活、海量的基础数据信息，构建新型监管平台也如同一纸白纸。”该县为解决制约公安交管基础数据这一短板，积极开展基础数据信息核查录入大会战，整合“一办一站一点一员”资源，拓宽大数据采集渠道，精准采集辖区驾驶人、机动车、道路、学校、客运企业等基础数据信息，并分类录入信息数据库，率先实现县域性信息资源整合。共采集驾驶人数据56110人、机动车47144辆、道路信息509条、学校151所、客运企业7家、其他管理对象信息138条，形成可供各层级、各业务部门共享应用的“数据铁笼”，有针对性地对“重点车辆”、“农村道路”、“城市道路”、“执法规范化”、“队伍正规化”等领域实施精准化管理，正实现大数据牵引。

　　以服务实战为目的，提高大数据应用效率。“让数据多跑路，群众少跑腿，事故控得住。”这是该县将大数据优势转化为决策优势、管理优势，提高交通管理的科学性、准确性和有效性的真实写照。今年来，充分利用大数据实现对重点驾驶人、交通秩序及交通事故的科学、动态评估，推动公安交通管理工作向主动打击、主动防控、主动发现模式转型升级。利用大数据解聘了6名“黑名单”客运驾驶人，督促整改3***辆超期未检面包车，协助侦破13起交通肇事逃逸案，布控抓获重点车辆52辆、毒驾6起，转化6558名长期无证驾驶人，2146辆长期未检摩托车，确保城乡通行效率明显提高，交通事故发生率明显下降，人民群众满意度明显提升。