市规划局专业建议为古树延年益寿

    “古树和老桥一样，承载了随州城市的历史记忆，保留下来非常有必要。”近日，市民何先生对随城涢水一桥改扩建工程中大桥北端行车道中间保留的一排古树竖起了大拇指。

　　因城市建设而挡在道路中间的大树，是树让路还是路让树？在涢水一桥改扩建工程中，砍树还是保树，一直是市民比较关注的话题，市政府对此高度重视，提出要全力保留。市规划部门积极配合建设单位，从专业的角度提出了意见和建议。

　　市规划局相关负责人表示，涢水一桥改扩建工程是解决随州城区拥堵的畅通工程，对影响工程建设的古树，请它走是最简单的，但也许不是最好的。他介绍，涢水一桥项目采用“依托老桥进行拓宽改造”方案，规划双向六车道，红线宽度为40米，其中车行道宽度为21米。根据最初的设计方案，大桥两侧道路连接线道路断面行车道布局为“3+3”，原本位于道路红线范围内的古树由于年代已久，移栽难以成活，只能被砍伐。

　　如何处理这些古树，在接到市城投公司《关于涢水一桥改造项目箱梁架设需移植或砍伐树木的工作联系函》后，市规划局高度重视，迅速组织人员对接，并进行现场踏勘。“国内、国外，有很多道路建设为古树让路的案例，保护原生态在很多地方城市规划建设中已形成共识。涢水一桥修建较早，两侧树木成荫，现存较多大树，承载了市民对城市的记忆，具有一定的历史价值和景观价值。我们认为保留下来非常有必要。”市规划局负责人表示。

　　在进行地形现状补测、会商研究后，市规划局拿出保树方案供建设单位参考，对涢水一桥改扩建工程的古树保护结合公交站点布局、人行道绿化等进行通盘考虑。其中，将大桥北端（瓜园）上桥处的道路断面，由原来“3+3”道路断面布局调整为“2+1+3”布局，使得原本位于路面中间的古树得以保留。