广澳港区防波堤工程即将建成相当把20多座小山搬到海里

经过将近七年时间的建设，省、市重点建设项目广澳港区防波堤工程近期进入最后的收尾施工阶段。在外东防波堤建成后，西防波堤主体结构也已经建成，未来一周在完成保护堤体的扭王字块安装后即可全面完工，正式为广澳港区生产建设提供防护屏障。

记者在广澳港区防波堤工程西堤的起点看到，施工人员正在起重设备协助下在最后一段堤体安装扭王字块，完成堤体结构的完全围护，这将意味着主体工程基本完成。

从空中看，长达6.2公里的广澳港区西防波堤和去年建成的外东防波堤一起，像两只手臂将广澳港区环抱起来，为港区多个十万吨级和五万吨级码头泊位提供有效防护。防波堤外，如果说海面还有点波涛起伏的话，防波堤内，却是平静如镜，无论是船舶靠泊作业还是港区后续建设，都十分安全。

广澳港区防波堤工程西堤施工现场负责人雷青说：“防波堤作用主要是保护港区里面船舶卸货作业，港内跟港外差别很明显，港外平时风浪都很大，但是港内就像一个小港湾一样，我们现在看到港内就是风平浪静。”

汕头港广澳港区防波堤工程是汕头港有史以来投资规模最大的公共基础设施项目，项目总长8055.9米，其中西防波堤长6212.6米，外东防波堤长1843.3米，堤体最深部分-27米，是华南地区最长最深最大的防波堤。由于工程规模庞大，加上地处外海，风高浪急的海况和每年的台风季给工程建设带来了极大的困难。施工人员抢抓有效作业时间，攻坚克难，日夜兼程，在深海中开挖基槽，填放了600万立方的石块，安装了约十万件、最重达到32吨的扭王字块，按照设计要求完成了西堤建设。

雷青说：“大概整个堤回填量大概600万立方左右，比如后面那座山也就是三、四十万方，应该有20多个那座山填到堤里面，每年受天气影响，我们有效施工作业时间大概300天左右，为了赶进度，施工现场工人基本上都是三班倒加班作业。”

随着最后两百多米堤体扭王字块安装工作在本周完成，西防波堤主体工程也将宣告完工。按照设计，广澳港区防波堤可为港区内规划建设的30多个2.0～15万吨级的大型泊位提供掩护条件；加上此前已经建成的广澳港区十万吨级航道，广澳港区十万吨级集装箱码头的生产作业将更加安全更有保障。