机场高速将使用区间测速设备飞车接人行不通了

　　看到测速电子警察就点刹车，过了之后继续加速，这样的行为今后在机场高速上有可能被抓拍。记者4日自交警部门获悉，机场高速近期将架设区间测速电子警察，如车辆在一定距离内所用时间小于某个固定值，将被自动抓拍。

　　据交警部门介绍，在新年伊始的大规模交通隐患排查中，警方发现，机场高速因尚无测速电子警察，超速现象较多。经过数据统计和现场勘查，警方初步确定了安装区间测速装备的大致路段。这将是继江珠高速之后，我市境内及周边第二条安装区间测速的高速公路。据交警部门技术科负责人介绍，区间测速的原理为，在一定距离的道路两端安装抓拍设备，每辆车经过时，都会被两端的抓拍设备自动记录通过的时间与车牌号，系统会将相同车牌号的两个通过时间差与事先设定值比对，如发现小于该值，即视为超速，违章行为将被记录在案。

　　值得注意的是，两端的抓拍设备既会记录车牌号和通过时间，同时也是个测速仪，如果车辆通过时超速，也会被自动记录在案。如果一辆车在通过抓拍设备时超速，同时又因为平均速度超标，被区间测速抓拍到，是不是要交两份罚单？技术科负责人表示，如果出现这种情况，警方会将两宗违章合并处理，不会开两份罚单。

　　区间测速电子警察上马后，司机要想不吃罚单，就要在整条路上保持匀速，较比固定点测速要优越得多。为什么警方没有在城区和其他高速广泛使用这一技术？对此，该负责人解释称，区间测速虽然效果良好，但要对交通条件的要求很高。前提是测速路段时封闭的区域，不能有太多岔路口，否则车随时会通过其他路口离开，两端测速原理就不能使用，这也是区间测速不能在市区内使用的原因。西部沿海高速就是因为岔路口太多，无法使用上述技术。机场高速路况相对简单，出口少，符合区间测速条件。据悉，下一步警方还可能考虑在高栏港高速推广此技术。（内容来源：珠海特区报）