遂宁路网构建半小时交通圈

　　全市路网构建“半小时交通圈”

　　市民30分钟内畅达各区（县）

　　规划摘要

　　构建带状多组团城市的公交路网系统，巩固提升公路优势，着力完善网络，提升保障能力;建成中环线、现代农业园区环线，遂宁至大英、蓬溪快捷通道，加快推进城际环线建设，最终形成市域“四大环线”“四大通道”，构建市域“半小时交通圈”。

　　记者获悉，在全市路网建设方面，我市将按照“扩充通道、提升干线、优化路网”的总目标，加快推进高速公路、普通干线公路网、旅游公路、联网公路建设，预计“十三五”期间完成投资约215.84亿元；在城市公交系统上，计划完成公交发展规划，“十三五”期间公交系统建设项目总投资约11.96亿元。

　　部门行动

　　中环线已建成10.3公里 2条快捷通道建设有序推进

　　据市交通运输局相关负责人介绍，“十三五”期间全市将实施3条国道高速公路和8条省道的改造；同时推进城镇之间快捷通道建设，重点完成遂宁至大英和遂宁至蓬溪2条快捷通道建设，以及遂宁中环线的续建工作，2条快捷通道的里程将达约50.8公里。

　　该负责人表示，中环线已于2013年开工，目前已建成10.3公里；遂宁至大英快捷通道预计今年年底前全面通车，遂宁至蓬溪快捷通道，蓬溪段一期道路工程6.5公里已经全部完工，今年年底前将完成建设遂西高速连接线，2017年年底预计将实现全线通车。同时，我市还将立足于现代农业园区生产发展和公众出行的实际需要，完成农业产业环线建设，协同城市间的四条快捷通道和四大环线，构建市域“半小时交通圈”。

　　“同时，我市将合理布设换乘枢纽与城乡路线，满足居民日益增长的公交出行需求。”据介绍，市交通运输局将牵头重点完善公交场站设施，如完成北固公交总站建设，完成城南公交枢纽、物流港公交枢纽、金桥工业港公交枢纽、河东二期公交枢纽及安居公交枢纽建设，新建公交停车场和公交场站2处，公交首末站5处。

　　未来畅想

　　城市公交系统更便民 市民30分钟内畅达各区（县）

　　一直以来，由于遂宁三县两区之间距离较远，给市民的工作和生活造成了不便。快捷通道建成后，市民30分钟内到达蓬溪、安居、大英、射洪，遂宁城区与区（县）间的距离将从时空上有效缩短。

　　此外，我市的市县快捷通道将以中环线为起点，形成4条射线，将市县之间的距离缩短至半小时车程以内，县际之间也可通过快捷通道和中环线实现互通，进一步拉近区（县）间的距离。如今，中环线的沿途景观方案已经原则通过规委会审议，未来遂宁市民有望乘坐汽车或大巴，在连接三县两区的通道环线上，尽览沿途城市美景，见证城市变化。

　　同时，随着我市公共交通系统的投入改善，乘坐快捷、舒适的公交车出行，将成为城市绿色出行的一道风景线；在未来，公交车条件更优、线路设计更便民、管理服务更智能。（记者 刘佳佳）