威宁自治县强化措施推进全县客运市场规范化经营

为进一步规范全县客运市场运营秩序，切实提高行业服务质量，满足人民群众出行需求，促进威宁自治县客运市场持续、健康、稳定发展。近年来，威宁道路运输管理管理部门整合力量，多举措推进辖内客运市场规范化运营。

推进客运站场建设及规范运营。目前，威宁凤山客运站以二级客运站标准建设，现以临时发车点方式经营。乡镇客运站主体工程已建成31个，6个客运站以临时发车点经营。新发、金斗客运站正在建设中；幺站、猴场客运站正在选址中。同时，整合资源，充分发挥农村客运站的综合功能，确保完成农村客运站使用率达20%一30%。重点将部分交通条件较好，客流量、车流量较大,主体工程全部完工、硬件设施较完善且有经营意向的海拉、秀水、雪山、二塘的乡镇客运站组织验收，尽快投入运营。

推动农村客运片区经营。县道路运输管理管理部门按照《贵州省道路运输局关于认真贯彻落实道路旅客运输行业改革意见的通知》要求，依托乡镇客运站和“通村村”平台，积极探索农村客运片区经营模式。现有3个片区经营区域，小海片区、海拉片区和黑土河、石门、中水片区。下一步，威宁将规划在二塘、东风、猴场以及雪山、大街、龙街、兔街和云贵实行片区经营。实行片区经营后将一定程度上有效解决农村地域广、人员居住散、人口流动性弱、出行时效性强，农村客运客流量小、流向不均、流时不确定，客源分散，农村客运平时运力长期大于运量，逢赶场（集）、学生放学等客流高峰时运量又远远大于运力，运力与运量始终难以匹配等农村客运运力和运量的矛盾。 

鼓励客运企业整合经营。遵循“自由重组、抱团发展、适应市场需求”的原则，结合县内客运企业实际，积极鼓励辖内客运企业进行合并重组，成立新的企业或统一过户到某个企业名下，并以所属客运车辆座位数入股。优化运输组织，形成规模化、集约化、集团化运营模式，规范企业内部管理，强化安全生产，强化客运服务质量，努力使道路运输安全形势持续稳定健康发展。全县划分为若干个片区，原则上每个企业经营一个片区，实行片区化经营，盘活乡镇客运资源。各客运企业转型升级合并后，企业规模更大，经营片区相对集中，抗风险能力增强；企业内部管理更加规范，能真正落实安全生产主体责任；便于行业部门的监管，确保全县道路运输行业安全健康有序发展。

据悉，威宁自治县“通村村”平台和调度中心已建成，现阶段正在开展村级“通村村”站的建设。在乡镇客运站投入运营、片区经营模式形成以及公司整合完成后，全县客运市场通过“通村村”平台真正实现威宁自治县客运市场摆脱“高峰人找车，平时车找人”的局面，切实解决群众出行难的“最后一公里”问题。截至目前，全县共有14家客运企业，其中有5家分公司，客运车辆1094辆，共计14035座。其中有23辆旅游大巴，1179座；班线客运车辆为1071辆，12856座。省际客运车辆17辆，7条班线，通往广东、云南、重庆等地；市际客运车辆33辆，9条班线，通往贵阳、安顺、六盘水、毕节、遵义、仁怀和德坞；县际客运车辆23辆，7条班线，通往赫章、可乐、大方、黔西、金沙等地。县内客运车辆998辆，310条班线，全县各乡镇及行政村实现了“通村村”全覆盖。（杨旭东）