近日，记者获悉，为迎接毕节试验区建立30周年，毕节市将投资近60亿元打造毕节国际内陆港(亦称竹园物流中心)。

　　据悉，毕节国际内陆港目标定位为西南地区重要的保税物流中心，川滇黔地区的物流服务基地以及大毕节地区生产性商贸市场区。“毕节国际内陆港将成为一座以加工、贸易、商务办公等为一体的物流新城。”毕节高新建设投资公司竹园物流中心项目部高级工程师彭佑贤介绍。

　　毕节国际内陆港位于金海湖响水乡和竹园乡，距离毕节城区约20公里，距离大方城区约12公里，地处毕节东部交通门户地区。

　　毕节国际内陆港初步规划范围东至竹园纵五路、西至双水路、南至铁北二路、北至北环路，初步规划总用地面积4.75平方公里。

　　毕节国际内陆港初步规划以“三横四纵”规划路网为骨架，“一心六区”为功能布局，内陆港以同心大道为界，分为南部区域与北部区域。南部区域初步规划为物流仓储区，北部区域初步规划有物流商务中心、物流流通加工区、普通物流仓储区、物流新城区。

　　同时，毕节国际内陆港初步规划要新修10条道路，分别为内陆港大道，起于杭瑞高速公里收费站处，止于北环路，全长初步规划为4.16公里。

　　竹园纵三路起于北环路，止于铁北路，全长初步规划为3.24公里。

　　竹园纵五路起于北环路，止于铁北路，全长初步规划为2.99公里。

　　竹园横三路起于双水路，止于北环路，全长初步规划为2.18公里。

　　竹园横五路起于双水路，止于北环路，全长初步规划为2.38公里，

　　铁北二路起于园西二路，止于内陆港大道，全长初步规划为0.98公里。

　　北环路起于双水路，止于同心大道，全长初步规划为3.69公里。

　　碧阳大道起于双水路，止于东环路，全长初步规划为3.87公里。

　　竹园横八路起于内陆港大道，止于竹园纵五路，全长初步规划为1.46公里。

　　同心大道是一城两区的快速路，全长初步规划为15公里，途径内陆港境内约4.3公里。

　　记者了解到，毕节国际内陆港分为两期建成，一期工程主要为道路、保税物流仓储区、综合物流仓储区、贸易物流区的建设，投资近30亿元，目前，道路项目已于2016年10月起陆续开工，一期项目预计三年完工。