清织高速让织金走进立体交通时代

(建设中的清织高速公路绮陌互通 韩贤普 摄）

站在高处，俯瞰清织高速公路绮陌互通，一条条道路从远处汇聚，又极富张力地发散出去，让人对织金的未来憧景无限。  

织金，风光绮丽，资源丰富，人文荟萃，但从前一直交通不便。  

随着黄织、林织、织纳、织毕4条铁路和黔织、清织、织纳、织普4条高速公路的建设，织金人看到了建设立体交通，打造枢纽城市的希望。  

特别是黄织铁路2011年4月开通货运、2013年1月开通客运之后，织金丰富的资源开始通过火车源源不断是外运，大量织金从通过火车外出，外地旅客也纷纷乘坐火车到织金旅游，让织金火车常常人满为患，一票难求。  

仅靠火车运输“一条腿”走路，难以满足织金经济社会发展需求。必须大力加快高速公路建设，依托铁路和高速公路“两条腿”走路，开启织金交通立体模式。  

清织高速公路的建设，不仅是织金融入黔中经济圈的重要通道，还可以通过黔织高速公路，将贵阳、织金、黔西连为一体，为推动全市交通网络建设和经济社会发展发挥重要作用。  

清织高速公路织金境内里程共  ，目前已累计完成投资29.13亿元，部分路面交安、绿化等工程已全部结束。年底，清织高速公路除拉路河大桥间幅通车外，其余路段将实现全线通车。  

拉路河大桥清全长  ，属预应力砼箱形连续刚构桥，是清织高速公路控制性工程。记者在拉路河大桥建设现场了解到，拉咱河大桥左幅箱梁仅剩最后5个结段即可合拢，施工单位正按年底半幅通车目标调度工期，全力以赴加快建设进度，力争如期完成建设任务。  

届时，清织高速公路将与同时通车的织纳高速公路、已经通车的黔织高速公路、正在建设中的织普高速公路一起，构成织金高速公路网的基本骨架。与已经通车的黄织铁路和正在建设中林织铁路、织纳铁路、织毕铁路一起，全面形成织金的立体交通网络。