通过投产飞行校验——贵阳龙洞堡国际机场进入双跑道机场行列

“01R跑道航向结构校验合格，贵阳龙洞堡国际机场东跑道投产飞行校验科目全部结束，我们准备落地。”当甚高频地空通信电台传来校验机组的声音时，设备机房里响起热烈掌声。7月30日，民航飞行校验中心“塞斯纳560”飞机完成最后一个校验科目，平稳降落在贵阳龙洞堡国际机场新建跑道上。

据悉，贵阳龙洞堡国际机场三期扩建工程按2025年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量25万吨、飞机起降量24.3万架次的目标设计。三期扩建工程中新建的东跑道长4000米，由北向南编号为19L、由南向北编号为01R，双向均设置I类精密进近系统，跑道按照4E标准建设，可起降波音747、空客A340等四发远程宽体客机。该跑道的建成，标志着贵阳龙洞堡国际机场进入双跑道机场行列。

据介绍，飞行校验是每一个机场改扩建工程通航投用的先决条件，包括对空中飞行相关的飞行区道面、地面导航、通信设备等软硬件设施系统的全面检验。由于贵阳龙洞堡国际机场两条跑道属于近距离平行跑道，校飞过程中两条跑道的融合协调问题较为复杂，既要保证校飞工作的顺利开展，又要保证机场正常航班能够安全有序运行。经过各方精心准备、通力配合，东跑道各个设备设施全部通过飞行校验，达到民航标准，飞行程序满足总体设计要求，为下一步试飞及投用奠定良好基础。

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