川渝贵旅游合作探路西三角内陆开放新格局

贵州、四川、重庆三省市地缘相近、山水相连、人文相亲，文化旅游资源丰富多彩、文化旅游业态丰富多样。9月26日，在铜仁举行的2021国际山地旅游暨户外运动大会和第十六届贵州旅游产业发展大会上，由四川省文化和旅游厅、重庆市文化和旅游发展委、贵州省文化和旅游厅共同牵头的川渝贵“西三角”文化旅游合作联盟正式成立。

川渝贵“西三角”文化旅游合作联盟的成立，将进一步加强文化旅游区域合作，更好融入国内国际“双循环”新发展格局，以推动文化和旅游高质量发展。

作为川渝贵三地共同搭建的文旅合作平台，联盟成立标志着一场由三省市共同探路旅游合作的文旅大戏拉开帷幕，将为三地文旅融合发展再添新动力。

事实上，由于区位合作优势突出，川渝贵文旅市场日渐成熟，三地探寻文旅合作之路早已开启。

从地理位置来看，川渝贵紧密相连，具有天然的互通互联优势。由于重庆盛夏高温，而贵州则以凉爽闻名，在贵州北部紧邻重庆的桐梓县，每年吸引至少15万重庆人前来避暑。

从文旅产业发展条件来看，川渝贵都是西部旅游大省（市），自然风光秀丽，历史文化遗迹富集。同时，三地不仅地形各异，自然风景、人文环境也各具特色。贵州被誉为“山地公园省”，不但拥有荔波喀斯特、施秉云台山、铜仁梵净山、赤水丹霞等众多独特的自然景观，还有着绚丽多姿的少数民族民俗文化，增添别样风情；四川的九寨沟、峨眉山、乐山等风景名胜美名远扬，三星堆、金沙遗址博物馆等景点则以文化底蕴吸引海内外游客；重庆有著名的洪崖洞、大足石刻、黑山谷、武陵山大裂谷等景点，还有九龙坡天香、梁平木版年画、竹帘等非物质文化遗产。

高速、高铁、航空构成的立体便捷交通打破了川渝贵文旅合作的地理壁垒。截至2021年6月，贵州高速公路通车里程达7607公里，为四川、重庆游客自驾游贵州提供了极大的便利；2020年，成渝贵环线高铁开通运行，高铁沿线旅客数量连续攀升，川渝贵文旅“西三角”的轮廓被勾勒得愈发清晰。沿着成渝贵动车环线运行的轨迹，成都、资阳、重庆、遵义、贵阳、乐山等15个大中城市包含其中，囊括14个5A级景区和200多个4A级景区，数量之多、名气之大，令人惊叹。

川渝贵三地联手推进文旅融合发展的强烈意愿是“西三角”逐渐成形的强力黏合剂。

近年来，随着“金山银山就是绿水青山”发展理念的深入人心，四川、重庆、贵州不约而同将良好的自然资源和文化旅游资源作为发展的重要抓手，努力打造各自的旅游品牌，三地旅游市场的快速发展为构建文旅“西三角”奠定了牢固的根基。

今年以来，贵州与川渝在寻求合作上动作频频。4月底，贵州赴重庆开展旅游推介活动，推广成渝贵形成西部文旅融合高质量发展三角的理念；5月，贵州受邀与重庆等省市首次跨区域合作，意图把武陵山片区打造成全国知名的生态民俗文化旅游目的地；9月22日，赤水市在成都市举办川渝贵旅游精品线路发布会，推出世界遗产精品游、长征国家文化公园体验游之四渡赤水·红色传承游、户外运动探秘游、川渝贵康养休闲旅游等四条精品旅游线路。

“川渝贵‘西三角’文化旅游合作联盟的成立，打破了旅游区域行政壁垒，将助推旅游投资洼地的形成，有利于吸引国内外文化和旅游投资商，实现区域整体效益最大化。”贵州省文化和旅游厅宣传推广与交流合作处处长张美彪说，通过有效整合三地旅游资源，实现优势互补、资源共享、市场联动、信息互通，建立无障碍旅游体系，共同做大“蛋糕”、做强产业，提升区域旅游业整体竞争力，打造国际国内瞩目的川渝贵“西三角”文旅IP品牌，带动三地文化旅游业高质量发展，不断满足人民群众对文化旅游美好生活的需要。

未来，三地将充分发挥联盟作用，坚持优势互补、互利互惠、共塑形象、共同发展原则，突出“西三角”区域优势，策划包装跨省市拳头旅游线路产品，互相支持完善文化旅游服务基础设施，支持文化旅游市场主体跨省建立合作机制，建立文化旅游市场监管跨省市协作机制，支持人才、资金跨省市流动，促进文化交流合作，共筑文化旅游产业基础，提升旅游智慧化发展水平等，将川渝贵“西三角”建设成为中国重要文化旅游窗口，探路“西三角”内陆开放新格局。(贵州日报天眼新闻记者 赵相康)