世界最大跨径上承式钢管混凝土拱桥大小井特大桥主拱圈合龙

　　大小井特大桥主拱圈合龙现场。

　　6月30日,首座由贵州本地企业完全自主建设的世界级大桥——平塘至罗甸高速公路大小井特大桥主拱圈顺利合龙。该桥刷新了世界桥梁建设记录,成为世界最大跨径上承式钢管混凝土拱桥。

　　横跨在罗甸县沫阳镇大井河的大小井特大桥,全长1.5公里,主桥主跨为450米,引桥采用40米装配式组合T梁,主拱圈采用无支架缆索吊装施工工艺,全桥共计58个吊装阶段,节段最大净吊重达160吨。桥台所在山坡峰顶与河底相对高差约250米。远处遥望,大桥犹如在空中架起的“天桥”,实现合龙的主拱圈似一道彩虹装点着蓝天白云,为素有“东方洞穴博物馆”之称的大小井风景区增添了一道亮色。

　　大桥的建设单位是贵州省公路开发有限责任公司、贵州桥梁建设集团有限责任公司、贵州路桥集团有限公司联合施工。这是贵州本地企业完全自主建设的第一座世界级大桥,于2016年9月29日开工建设,概算投资3.7亿元。

　　据介绍,大桥主拱圈合龙后,有望在明年8月竣工,年底通车。届时,从平塘县到罗甸县只需1个小时,比走省道快2个小时,这对打通贵州的断头路,加快黔南地区横向连接运输大通道的形成,加快贵州建设交通强国西部示范省,助推滇、桂、黔石漠化集中连片特困地区的脱贫攻坚有着重要意义。(记者刘小明 聂毅 刘朝富)