武穴长江公路大桥正式开工建设

红梅报捷春江暖，大桥开工梦成真。1月27日上午，武穴长江公路大桥开工推进会召开，这标志着武穴人民世世代代的梦想和期盼将要变成现实。武穴市领导李新桥、刘斌、高维鹏、吴愿明、曹跃先及省交投和黄冈市交通运输局领导出席推进会。

实现隔江通达，发展港桥经济，是两岸人民的共同心愿。千百年来，长江天堑截断了武穴的南北通道，阻碍了武穴交通发展，制约了武穴经济发展。一桥飞架南北，天堑变通途，是武穴人民翘首期待的千年梦想。武穴长江公路大桥的修建，对于武穴融入“一带一路”战略，对接“中三角”城市群，彻底打破武穴交通格局的“瓶颈”，实现科学发展、跨越发展具有十分重要的战略意义。

武穴市委副书记、代市长李新桥指出，武穴长江公路大桥的开工建设，是武穴80万人民期盼已久的喜事，是武穴交通发展史上的盛事，对武穴市提升对外开放水平，打造长江中游城市群现代化工贸港口城市，必将产生重大而深远的影响。大桥建成后，武穴市将真正形成水陆立体运输格局，推动鄂东物流业的大流通、大发展、大繁荣，武穴将成为长江中游城市群一座创业之城、活力之城。同时，武穴长江大桥的建设，将提振全市人民赶超跨越的精神区位，为加快推进“现代港城、创新强市、城乡一体、生态武穴”建设、率先全面建成小康社会提供强劲动力。

李新桥强调，大桥建设无小事，勇于担当优服务。人人都是武穴形象，处处都是武穴环境。全市各级各部门要以主人翁的姿态积极作为，全力参与、支持、推进工程建设，为施工单位提供最优质的服务，创造最优良的环境，全力以赴为项目建设保驾护航。同时希望项目监理和施工单位精心组织施工，安全文明施工，确保工程质量与安全、进度并重，共同努力把武穴长江公路大桥及连接线建设成为经得起历史考验的优良工程、精品工程、形象工程、廉洁工程、民心工程，向全市人民交上一份满意的答卷，为武穴当好新常态下的排头兵贡献力量。

据了解，历经5年的艰辛努力，武穴长江公路大桥项目于2015年6月2日核准立项。武穴长江公路大桥是《国家公路网规划》中国道东营至深圳公路（G220）跨越长江控制性工程，是湖北省高速公路网规划中“纵一线”——麻城至阳新高速公路的组成部分，工程估算总投资约57.3亿元。大桥连接线起点位于武穴市四望镇新屋岭附近，接在建的麻城至阳新高速公路麻城至武穴段和已建成通车的沪渝国家高速公路黄梅至黄石段，经黄泥湖，在余祥村上洲湾跨越长江，经上巢湖，止于阳新县枫林镇塘湾村，接已建成的杭瑞国家高速公路湖北段，全长约31公里，其中长江大桥约4.3公里。全线采用高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。长江大桥主桥全长1958米，为主跨768米双塔斜拉桥。目前，大桥全线田路分家、挖沟放线和征迁调查工作正在紧张进行当中。大桥将于2019年建成通车。

　　大桥开工现场（冯怡红 郭宝洪摄）