朔只线大北岔——平鲁界改造工程主体工程已经完工

　　经过六个月的紧张施工，朔只线大北岔——平鲁界改造工程主体工程的路基、路面、桥涵、防护工程已全部完工，其它配套工程路沿石、边沟、平交口、安防、标志标线等正在有续进行中，预计全部工程于2019年上半年全部完成。

　　朔州——只泥泉线，起点位于朔城区西，止点位于平鲁区另山，与平鲁——万家寨线相接，线路全长42公里，其中朔城区段30公里，平鲁区段12公里。此条线路原为历史旧道升级改造为县公路，它是朔州市区西北出口之一，是朔城区西北山区老百姓生产、生活的重要通道，是朔州市通往偏关、内蒙等地的出口路。随着朔州市经济的发展，交通量的增加，原有路面超期服役，造成此线路大北岔——平鲁界段路面破损严重，影响车辆正常通行和老百姓的安全出行。对此朔城区积极争取上级补助资金，立项改造建设朔只线大北岔—平鲁界12公里路面改造工程。

　　2018年4月1日开工的朔只线大北岔——平鲁界改造工程，路线沿朔只线向西布设，经黄土坡村、暖崖村、西驼梁村、东驼梁村，终点接至朔城区与平鲁区交界处。路线全长12公里，设计公路等级三级，设计速度20公里/小时，路基宽度7.5米，路面宽度6.5米。路面结构为15厘米天然砂砾垫层找平、16厘米水泥稳定碎石底基层、20厘米水泥稳定碎石基层、7厘米沥青混凝土面层。主要工程量为：挖方8***98m3,填方24894m3,防护工程6836m3,排水工程4943m3,沥青混凝土路面87611m2,全线设圆管涵12道、板涵1道、拱涵接长2道，平面交叉8处。

　　对于农村来说，交通是制约经济发展的瓶颈，而农村公路畅通与否又是农村经济发展的关键，“要致富、先修路，富不富、先看路”。 面对沿线群众对于建成通车的热切期待，朔城区高速精心组织，千方百计提速项目建设，着力把项目打造成优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可的品质工程示范项目。项目负责人介绍，工程全部完工后，沿线农村的乡亲们就可以通过这条路把自家的农产品运出去，也可以更方便地走亲访友，更多的城里人也可以走进村子，给农村的发展带来更多的活力。

　　近几年来，朔城区的农村公路基础设施更加完善，城乡交通运输公共服务均等化深入推进，打通了老百姓出行最后一公里，让越来越多的村民实现了“出门硬化路 抬脚就上车”的便利交通愿景。结合农村“四好公路”建设，今年开工建设农村路40.428公里，目前已经开工35.428公里。2019年计划开工建设朔城区古长城旅游公路下石碣峪——下寨段和上石碣峪——下石碣峪段，二段总里程37.8公里，预计总投资26000万元，目前工程前期可研、立项工作已经完成，施工图设计正在进行。

　　道路通百业兴，朔城区农村公路的快速发展，增强了城乡互动、缩小了城乡差距、加快了城乡一体化进程，改善了农村居住和出行环境，还有效带动特色种养业、农村电商、乡村旅游等特色产业发展，为贫困地区群众打开脱贫致富大门，把绿水青山变成了金山银山。