发明专利硕果丰铸就淄柴科技芯

       淄柴动力有限公司又一发明专利——“发动机天然气供气装置”获得国家知识产权局授权证书。此项成果的获得，对于推动船用发动机燃料由柴油向新型清洁燃料的替代转变具有重要技术支撑作用。

       为了适应船舶动力产业转型升级和国家能源结构调整发展要求，在国家大力发展和倡导“绿色航运、低碳航运”大背景下，淄柴动力有限公司自2009年在行业内率先开始了LNG/柴油双燃料发动机研发工作，并承担了国家工信部高技术船舶科研项目——小功率船用中速双燃料发动机关键技术研究。根据中国船级社规范，先后研发完成并推出了150、Z170、180、210、L250、N28等多款具有先进水平的LNG/柴油双燃料发动机产品，并取得了较好的实船应用效果。目前，淄柴LNG/柴油双燃料发动机已实现了200kW~4500kW全系列、全功率段全覆盖，LNG/柴油双燃料发动机主机和发电机组均通过了国家二阶段排放认可，且各系列双燃料发动机均实现了市场销售。L250LNG/柴油双燃料发动机装备到中国第一艘使用大功率双燃料发动机的船舶，LB6250型LNG/柴油双燃料发动机装备到国内首艘江海直达LNG新能源船舶，L6230LNG/柴油双燃料发动机装备到长江三峡过闸船舶中的首艘油气电混合动力示范船等等，产品以其优异的性能得到了用户的高度认可和好评。据测算，船运公司使用淄柴LNG/柴油双燃料发动机后，可节约燃料成本15%~20%，颗粒物减排高达80%。淄柴LNG/柴油双燃料发动机自销售装机使用以来，已为用户累计节约燃料成本约2亿元，实现CO2减排量约2万吨，为推动我国“气化长江”战略、助力绿色航运、响应保护环境等国家政策作出了积极贡献。

       多年来，淄柴动力有限公司不断强化科技创新力度，取得了LNG/柴油双燃料发动机系列核心技术并成功应用到产品中。LNG/柴油双燃料系列产品在纯柴油模式下，燃油消耗率最低177g/kW；满负荷时，天然气燃料替代率可达95%以上。同时，公司积极响应国家对船舶行业提出的节能环保要求和行业发展趋势，立足公司既有产品，适应未来市场需求，充分利用当前信息技术、通讯技术、网络技术等方面的成果与电控柴油机技术相结合，很好地实现了远程数据监控、记录、定位等功能，多台集成该系统的LNG/柴油双燃料发动机已正式装船运行。

       淄柴在坚持加强自主研发、不断将新型替代燃料产品推向市场的同时，组织开展了科技成果的认定工作。经第三方科技成果鉴定，“Z180油气双电控双燃料发动机”项目填补了国内空白，总体技术达到国际先进水平，是国内首款满足GB 15097-2016《船舶发动机排气污染物排放限制及测量方法(中国第一、二阶段)》二阶段排放要求的船用双燃料发动机；“ZC330ZLC/S双燃料发动机”为四冲程单机功率国内最大机型，技术达到国内领先水平。

       目前，淄柴已拥有专利共计200余项，其中发明专利近30项，还有10余项发明专利正在申请中。发明专利数量的不断增加，充分体现了淄柴科技创新能力正进一步增强，所拥有的核心技术不断增多，知识产权工作已成为淄柴产品提质、产线升级的内生动力。注重与高校院所开展产学研合作，与上海交大、天津大学、山东大学、大连理工大学等高校均联合申报和实施了多个省级及国家级项目并取得了很好的产学研成果。下一步，淄柴将会继续聚焦主业，以市场为导向，紧跟国家战略发展要求，全力推进新旧动能转换和产业转型升级，将LNG燃料作为实现碳减排战略目标的过渡替代的同时，加快推进甲醇、氨等新型双燃料混合动力推进系统的市场化应用，为客户提供绿色、高效、节能的高品质发动机，以绿色动能书写淄柴发展新篇章。

责任编辑：赵翀   审核人：郭文韬