祖庙商圈期待涅槃重生

祖庙路拆迁进入尾声“地铁时代”即将到来

　　随着玫瑰商场和优越百货的拆迁基本结束,祖庙路拆迁进入尾声,拆迁改造究竟对祖庙商圈客源影响有多大?祖庙商圈目前在酝酿着怎样的大变身?广佛同城日渐深化,与广州紧邻的桂城商圈有后来居上之势,祖庙商圈如何突破发展瓶颈?地铁时代即将到来,面对广州将进一步分薄佛山消费力的担忧,祖庙商圈的商家代表又如何应对?

看中商圈客源祖庙汽车站暂时不迁

　　“首先对于我们来说,祖庙路开始拆迁后客源一直还可以,而地铁开通后的客源情况还需要观察。”原本有消息称今年5月要搬迁的祖庙汽车站,搬迁时间一再推迟。日前祖庙路拆迁进入尾声,佛山汽运集团一名负责人表示,“正是看重祖庙商圈的商业氛围和文化气息,祖庙汽车站的搬迁时间并没有明确。”

　　“祖庙东华里工程不是一蹴而就的,该工程本身就是分期进行改造,在这个过程中祖庙商圈的商业氛围继续保持、祖庙这样的文化旅游点依旧热闹。”从祖庙汽车站前往省站和芳村的班车仍在该站发车。

　　该负责人说,佛汽集团已与东华里改造有关部门签订了祖庙汽车站的总体协议,具体拆迁日期没定,“也就是说祖庙汽车站还可继续经营一年或两年。”具体来讲,从2010年5月8日起,祖庙站—省站、祖庙站—广佛站两条线路转移至岭南公交枢纽站始发；祖庙—芳村线路仍在祖庙站始发不作转移。但两条线路转移后,岭南站—省站班车途经岭南大道、卫国路、城门头路、广佛高速,中途入祖庙汽车站配客；岭南站—广佛站班车途经岭南大道、季华路、一环、龙溪大道,中途入朝安站配客。

拆迁挑战与城市变革祖庙商圈日薄西山?

　　令佛山人记忆犹新的是,在上世纪90年代之前,升平商圈一直占据着佛山商业发展的龙头地位。当时整个佛山最主要的百货、酒楼、影院、公园等商贸、娱乐设施几乎都集中在升平路一带。直至上世纪80年代,随着佛山图书馆、琼花影剧院、百花广场等新的文化、娱乐、商业地标落户祖庙路,祖庙路的整体商业氛围逐渐带动起来,进而造就了祖庙路近20年来的繁荣与兴旺。

　　近年来,城市“向南”发展带来了整体变局,老商圈的魅力是否将在城市发展变换中日薄西山、成为昨日黄花?这一问题不断被人们提起。

　　最为明显的表征是,房地产商不再一味贪恋人多地少、配套成熟的“旧城区”,继而转战城南。随着城南房地产项目的兴起,不少居民从“旧城区”迁出,带旺城南板块的人流,新的城市布局引来新兴的商业项目,他们瞄准市场,纷纷抢滩进驻,佛山的商业格局悄然改变。

　　其中,以东建世纪广场、南海广场为代表的季华路、桂城等商圈,不断有商业连锁机构甚至国际商业巨头进驻,商业配套、交通等购物环境日渐完善,吸引更多市民前来购物。

　　反观与之地缘比较接近的祖庙商圈,由于停车、交通等问题桎梏,其老商圈魅力的延续障碍重重。而近日优越百货、玫瑰商场等一系列商业建筑陆续被拆除,昔日繁荣鼎盛的祖庙商圈更是面临着前所未有挑战。

　　面临着新商圈的冲击,又逢改造的“阵痛”,祖庙商圈的未来发展再一次备受关注。

　　作为佛山传统商业中心的祖庙商圈会否重蹈当年升平商圈的覆辙,在这一拐点上一蹶不振?“地铁时代”渐行渐近,快速的交通工具带来强大人流量的同时,也将导致一部分商家客户的流失,在此背景下,祖庙商圈的商家们如何应变,如何将自身优势发挥出来?

困惑与期望:营商环境迅速复原

　　现在,走在几百米长的祖庙路上,随处可见道路两旁商家在显眼地方打出“不计成本”、“拆迁清货”的字幅。祖庙路在7月25日至8月13日封路的消息传开后,兴华商场更是在门前张贴广告,引导市民驾车到附近的停车场,走路到该商场购物消费。而商场内部分品牌则提早打起价格战,以低至5折的折扣优惠顾客,以求将拆迁带来的损失降到最低。

　　“祖庙路一系列的拆迁行动对人流量的影响确实比较大。”在认清拆迁对营业造成影响的同时,祖庙商圈内各大商家都认为,拆迁的“阵痛”之后,他们更关注的是接下来政府能否迅速把祖庙路的营商环境复原,为众多商家提供更好的营商环境,延续佛山传统商业街区的繁荣兴旺。“涅槃重生的契机”无疑将是商家们在新的商业格局下,对祖庙商圈现状给予的新期盼。

　　佛山兴华商场有限公司行政人事部经理梁美茹的一番话道出了祖庙路众多商家的困惑与寄望。长期以来,祖庙商圈的停车、交通分布等问题十分突出,因为道路狭窄,各商家开展大型促销、宣传等活动受到了较大的制约。梁美茹认为,祖庙路商圈与升平路商圈不同,虽然两者同为佛山传统的商业中心,但在周围居住群体、商业氛围上,祖庙商圈在保留传统的同时更趋向国际化。

　　“我们自身也在不断进行品牌整合、服务优化来迎合消费者的需求。但更重要的是能否得到政府支持。”祖庙商圈能否延续兴旺取决于政府的主导力量,取决于政府对祖庙商圈的支持力度,在经营分布、资源整合上决策的准确度均会对商圈氛围造成长远影响。

　　商家们暂时对拆迁地块、交通枢纽、岭南新天地,以及商业项目等细节布局未有清晰认知,“我们更期待看到政府对整个祖庙路的长远规划。”梁美茹说,这对商家认清自身发展方向有很大帮助。

迎接“地铁时代”:抱团打造“祖庙商圈”品牌

　　随着广佛同城的进一步推进,两城之间轨道交通的建设将引领佛山零售商业快速驶向“地铁时代”。

　　在不久的将来,广佛市民乘坐地铁,只需花30分钟左右便能到达彼市购物。不少人士认为,“地铁时代”的到来为跨区跨市消费提供更为便捷的交通要素,将给地铁沿线商圈带来更旺的客流,但也有可能带走一部分本地消费力,摊薄本地商家的利润。

　　一个事实是,佛山人有到广州购物的习惯,地铁的开通对于祖庙商圈的商家来说,是机遇,同时也是挑战。“路通财通,在地铁开通的过程中,我们都在思考如何让消费的人群‘进大于出’。”梁美茹认为,祖庙商圈将以深厚的文化底蕴留住本地客源,并将以此招徕更多的客流。

　　“另外,广佛两地在营商上各有不同。广州是国际化都市,在对国际品牌的需求上比较强烈,经营高档品牌的百货比较多,此类消费群体也比较大。对本地高档消费群体有着较强的吸引力。”而佛山的零售商业主打休闲消费,中高档消费所占比率不大,佛山的商场更迎合佛山普通大众的消费习惯,将吸引更多的人留在本地消费。

　　近年来,各大商家均认清了广佛地铁对商业的带动力,作为佛山商业中心的祖庙商圈,无疑是各商家抢滩地铁沿线商业的绝佳选择。先有本地商业巨头顺联集团先后将百花总汇、百花新翼“收入囊中”,轻松进驻祖庙商圈,再有高端百货广州友谊商店落户,即将进军佛山高端市场。在商业配套、旅游设施等设置上,“岭南新天地”也将于亚运前迎客。马哥孛罗酒店、平谦国际商旅酒店等酒店配套也将相继开业,提升祖庙商圈的整体价值。另一方面,祖庙东华里改造保留佛山历史文化风貌、又融合现代时尚元素,也会留住不少佛山高端消费群及吸引广州市民过来购物、休闲。

　　“地铁时代”的到来让各商家的扩张找到了落脚点。顺联国际购物中心总经理李健梅在接受媒体采访时表示,祖庙商圈将人流与禅城固有的文化、交通等相结合,尤其是地铁,能带来庞大的客流量。“如果按照地铁每小时4万人的客流预算,每天商场的客流将达40万人。不断升级的祖庙商圈,将对消费者产生更强的吸引力,将更多的本地消费者留在本地消费。”

　　地铁时代佛山商家的优势发挥有赖于整体购物环境的改变,抱团作战打响祖庙商圈品牌成了一众商家的共识。“总的来说,祖庙商圈的牌子需要商圈内一众商家的联手提升,在认清了发展方向之后,力往一处使,共同创造良好的商业氛围。”梁美茹说。(来源:南方日报)