地铁4号线新列车运抵龙华开始调试

　　港铁4号线延长线的施工进度快速推进，计划今年底通车。4月3日，从港铁技术咨询（深圳）有限公司获悉，为做好今年底4号线延长线通车准备工作，该公司提前预订的列车到货。截至目前，由中国中车公司生产10列新车陆续运抵龙华车辆段，并进入调试阶段。

　　本次订购的新车均为A型车，与4号线现有列车相同，每节核载310人，每列6节车厢，每节车厢长22米，宽3米。新车延用原有车辆的外观设计，并根据近9年来搜集到的市民搭乘意见进行了优化。

　　据现场调试的工程师介绍，中国中车公司对列车控制系统进行了优化调整，提升了列车可靠性；按照港铁公司的要求，中国中车公司对新车的空调系列进行改造。“以前每节车厢的顶部只安装了两个出风口，在出风口下面的乘客感觉凉爽，距离出风口远的地方就感觉有点热。现在车厢底部均安装了整条出风口，提高出风效能。”这名工程师介绍说。新车的空调控制系统会根据车辆载重及季节特点自动调节温度，送风口也更加均匀，既节能，又能最大程度地保证乘客舒适性。其次，新车采用更为节能的LED照明，环保的同时，大大提高了使用寿命，减少后期的维护工作。还在现场看到，线路显示屏更具人性化。当列车行驶的时候，行车方向的箭头一直闪烁，不会让乘客迷失方向。

　　据了解，地铁4号线北延线（三期工程）由4号线二期工程终点清湖站向北端引出，由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设，终点牛湖站，线路共设车站8座，全长约10.8公里，共需要24列新车。

　　港铁技术咨询公司有关负责人表示，该公司共订购了24列车厢用于延长线，目前到货的10列新车正在抓紧调试中，剩下的新车计划年底前陆续到货，将与现有列车共同用于4号线延长线。