广州至澳门一小时横琴将修城轨延长线

日前，横琴新区管委会主任牛敬向南都记者透露，在广珠城轨月底开通试运营后，连接拱北至横琴口岸的城轨延长线将马上动工，预计全线工程需三到四年完工。在此期间，将有接驳大巴来往于拱北站和长隆及横琴口岸。延长线建成后，将无缝对接澳门轻轨，设立跨界专线，届时通关更便利。预计通过延长线，城轨从广州到达横琴口岸只需1小时，之后旅客可直接转搭澳门轻轨。此外，截至目前，横琴推出的五幅土地共收到最少五份标书，其中一幅只向澳门企业开放的地块，收到至少一份标书。

大巴接驳城轨旅客至横琴口岸

12月15日，第二届珠澳合作发展论坛在澳门举行。面对未来的区域一体化和广珠城轨年底全线贯通，不少珠澳市民对横琴的通关和交通安排表示关注。牛敬表示，很多方案在积极推进，通关便利的分线管理总体方案由海关总署牵头编制，已出了第二稿，正不断沟通提意见，令方案更具操作性，希望明年能全面实施。在延长通关时间上，将根据口岸分线管理落实的情况分阶段进行，首期计划明年上半年提前开关时间并延长闭关时间，之后陆续实现24小时通关，但具体时间点仍未能确定。

牛敬表示，广珠城轨年底全线开通试运营，连接拱北至横琴口岸的城轨延长线轨道将随之马上动工，预计全线工程需三到四年完工，在此期间将有接驳大巴来往于拱北站和长隆及横琴口岸。一期工程连接至长隆，预计两年内完工。据悉，广珠城轨全程贯通直达拱北后，从广州到珠海预计需时约50分钟，延长线建成后，可在一小时内直达横琴口岸。横琴新区的大型游乐园长隆公园将于明年六七月份试营业，澳门大学则于三四月份移交澳门政府使用。

无缝对接澳门轻轨

据了解，广珠城轨至横琴口岸的延长线建成后，将无缝对接澳门轻轨，按规划，拱北至横琴轨道线全长17公里，将设7个站点，分别是湾仔北站、湾仔站、十字门站，过了马骝洲水道后在横琴新区内设金融站、横琴站和长隆公园站。在横琴岛内的3个站点中，横琴站位于衔接珠海与澳门的莲花大桥附近的横琴口岸。澳门轻轨初步规划将于澳门莲花口岸至珠海横琴口岸之间设立跨界专线，利用横琴的土地，将澳门轻轨延伸至横琴口岸，尽量让轻轨站接近城轨站点，届时有望采取一地两检的方式，营造更便利的通关模式。

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挂拍五地块收五标书

横琴新区管委会主任牛敬在珠澳论坛上表示，拍卖五地块消息公布后，接到20多家企业查询，当中不乏澳门企业，澳商主要关注土地具体位置、功能、竞投条件，总体反应非常积极，随着横琴基础设施不断完善，未来会陆续推出更多不同用途的土地，供港澳及内地企业挂牌，亦会再推出针对澳商企竞投的土地。

牛敬透露，截至目前共收到至少五份标书，其中针对澳商开放的地块收到至少一份标书。是否有政府背景的澳门企业或博彩企业参与竞标？对此，牛敬向南都记者表示，暂时不方便透露竞标企业名称，该地块投标的截止时间为12月19日，很快将在网上正式公布竞标企业信息。

这一地块位于横琴口岸附近，负一层可与城轨站相通，因此备受关注。

长隆划出专区给澳门中小企

此前，不少澳门中小企业纷纷表示表达希望进入横琴投资的渴望，牛敬在论坛会议上对此回应：将为中小企业进入横琴投资创造良好条件，并已与澳门政府达成原则性共识，建立龙头企业建园区、中小企业进园区、微小企业自主创业三种渠道，“还将专门为中小企业设立产业园，部分成熟园区如长隆、十字门商务区内也将划出专门的区域，为中小企业提供空间。”

今年横琴平均每天投入近5000万元 

牛敬在会上透露，目前横琴在建的23个重点项目总投资超过1200亿元，储备近80个高端专案总投资超过2000亿元。三年累计完成固定资产投资362.8亿元，今年投资更是完成超过170亿元，平均每天投入近5000万元。