充电桩迎春南充4年要建13万个

                   近年来， 随着低碳、节能、环保理念被越来越多的人接受，加之国家对新能源汽车系列扶持政策的实施，以电动汽车为代表的新能源汽车出现在南充街头，充电设施建设也显得日益迫切。记者昨（30）日从市发改委获悉，《南充市电动汽车充 电 设 施 规 划（2016—2020）》（下称《规划》）已通过市政府常务会议审议，将在全市全面实施。按照《规划》，到2020年底，我市将修建不少于1.3万个充电桩。
No.1 专家预计
2020年，全市私人乘用电动车将达1.2万辆
　　在《规划》出台前我市请来专家，对全市电动车市场进行了深入调研， 并就未来发展趋势进行预判。 专家预计，到2020年，南充市市域私人乘用电动汽车保有量将达1.2万辆， 其中， 中心城区9000辆、阆中市730辆、南部县***0辆、西充县320辆、 仪陇县650辆、 营山县340辆、蓬安县320辆。中心城区电动公交车保有量将达300辆， 电动出租车保有量达240辆。
　　“发展新能源汽车是大趋势，所以完善电动汽车充电桩建设非常有必要。”在市发改委能源规划发展和电力科相关负责人看来，在能源问题和环保问题双重制约下， 发展电动汽车已成必然趋势，国家已出台多项政策，规划指导电动汽车及充电设施的发展。我市电动汽车产业正处在快速发展阶段，为了落实国省相关政策，特编制了该《规划》，并将期限设定为2016至2020年， 分为3个阶段实施。其中，第一阶段至2017年底，第二阶段至2019年底，第三阶段至2020年底。第一阶段将优先发展公交、物流、单位及新建小区等的充电设施。
No.2 规划建设
至2020年，修建不少于1.3万个充电桩
　　《规划》根据使用主体不同，将充电设施分为私人乘用电动汽车自用充电设施、 公共充电设施和专用充电设施。其中，专用充电设施包括公交、出租车和网约车、小型物流用车、班线客车、城市服务用车等车辆的专用充电设施和旅游专用充电设施。
　　按照《规划》，到2020年，全市私人乘用电动汽车自用充电桩规模将不低于1.2万个。 其中， 中心城区不低于9000个、阆中不低于730个、南部不低于***0个、西充不低于320个、仪陇不低于650个、营山不低于340个、蓬安不低于320个。此外，公用充电桩规模不低于1325个。其中，中心城区不低于1125个（快速充电桩不低于225个）、 阆中不低于49个、南部不低于43个、西充不低于21个、仪陇不低于44个、 营山不低于22个、蓬安不低于21个；中心城区公交专用充电桩规模不低于300个， 出租车专用超快速充电桩规模不低于30个，物流专用充电设施不低于6处。
　　我市所有的4A级以上旅游景区已建停车场将按5%配建充电桩，新建停车场则将按10%配建充电桩，且不计入公共充电桩规模。同时，我市还将积极鼓励利用所有（包括现状的、规划新增的）加油站、 加气站及加油加气合建站，增加充电功能，实现加油+加气+充电等多功能复合。
No.3 布局全市
充电设施建在车站、公园和大型商场附近
　　据介绍，2020年前， 我市将在现状建成区内，规划将30个停车位以上的公共停车场、加油站、车站作为公共充电设施的主要布置场所，公园、体育场等公共设施停车场、 大型商业设施停车场作为补充；在规划建设区内，以综合交通规划确定的公共停车场以及规划加油站等作为公共充电设施布置的主要场所。
　　《规划》结合南充市中心城区主要出入口，预留了4处公共换电站，每处换电站占地5至10亩。同时，还确定了包括马市铺、城西、斋公山、黄莲湾、嘉陵啤酒广场等9处公共充电站。此外，还将设置电动出租车专用充电设施6处， 并设置快速或超快速充电桩30个。
　　不仅如此，按照《规划》，我市未来还将新建9处公交专用充电站， 分别设置在和平东路场站、 马市铺公交中心站、玉带南路公交换乘站、师大路公交换乘站、西山公交中心站、春江路公交首末站、滨江北路公交换乘站、下中坝公交首末站、 阳春路公交换乘站等地。同时，在南充传化公路港等处设置物流专用充电桩。