高铁塑造新生活
遥想2011年5月11日京沪高铁首次开行,廊坊站作为京沪高铁出京第一站,为廊坊人缔造出一条二十分钟的进京之路。今年11月21日,京廊通勤高铁开通,成为北京铁路史上始发终到最短区间高铁。我们发现,脚下的这条进京路不但越来越短,选择也变得越来越多,带给我们的改变也越来越显著,当和谐号如风掠过,改变又一次在我们身边悄然地发生着。
上班族:坐高铁比租房更划算
刘丽是位在京工作的白领,对发生在身边的改变感触颇深。她说,在京廊通勤高铁未开通前,由于廊坊去北京的高铁不多,周六日经常有人买不到票,为了保证周一早晨正常上班,很多人周日在站外等候拼车回京。一人30至50元,三四个人挤一辆车,不但不舒服,安全性也没有保障。如今上班有高铁可坐,座位又那么多,不用非得周末拼车回京,终于告别了拼车族。
尝到甜头的除了刘丽,以前也是拼车族的张先生也感触颇多。张先生在北京五棵松上班,在没有新增的早班高铁以前,他每天上午都花30元从廊坊拼车到北京南站,晚上再坐高铁回廊坊。有了通勤高铁之后,花费虽然与拼车差不多,每月1200元左右,但舒适度提高不少。而在五棵松附近与人合租,房租每月1800元左右,这还不算水电费等。如果临客一直开下去,对我们来说真是福音,而且对通勤族最好能办理月票,这样费用还能降低一些。张先生说。
学生群:学习娱乐两不误
王凯是位在京就读的大学生,因离家近,每周都能回一次家,但如果赶上周五下午有课,晚上就赶不及18时39分始发的G271次高铁。有的时候,周五的票也很难买到,所以不得不常常选择第二天再回家。自从G9001次开通后,这个问题迎刃而解了,就算下课晚一点也无所谓,G9001次发车时间比G271次晚了两个小时,20时41分发车,21时02分准时到廊坊,感觉太贴心了。王凯说。
在廊坊读初中的崔颖,周末经常和同学相约去北京玩,因为是当天去当天回,就尽可能想早点到京以便多有些时间在北京转转。现在我们如果去北京玩一天,就会坐G9002去,再坐G9001回,去得早回来得晚,玩得更尽兴,比之前总惦记着赶车的时候好多了!
房产商:免费广告效益多
从廊坊高铁站出来,乘坐出租车向东行驶大约2公里,就是荣盛四季花语售楼中心。从11月21日通勤高铁开通之日起,这里进门的位置就竖起了两个广告牌,一个是央行今起降息,另一个就是网站转载的北京铁路加开京廊临客动车组列车新闻。
现在前来咨询的北京客户也比较多,相信这趟车会给我们带来更多客户。该售楼中心的刘***信心满满地告诉记者,近几年有了高铁以后,从北京来廊坊买房子的人也多了,而通勤如何是看房者考虑的关键问题。
此次增开通勤高铁列车无疑是个利好消息,尤其是早上的那一趟,大多数人的上班时间都是9点左右,7点40多分就到北京南站,下来换乘地铁,一个多小时到达国贸附近不成问题。所以当售楼处了解到这一消息后,便立即从网站上消息做成广告牌放在明显的位置。
买房者:逐渐倾心后起之秀
记者在四季花语售楼处遇到了来自北京的购房者吴先生。即将退休的他和老伴想买处房安度晚年,但北京房价太高,且人多拥挤,所以他们选择了北京周边。
北京至廊坊增开高铁的消息,让他又有了新的想法。儿子在京工作,新增的两趟高铁在时间上更加方便儿子来看望自己,就算假期结束,也可以在家里留宿到工作日一早再赶回北京。王先生说,目前他们更倾心在廊坊落脚。
目前,廊坊高铁站附近的商品房因交通更占优势,逐渐成为后起之秀,一些买房者的目光可能会转向此处。