用工共享企业共赢

　　9月6日，是潘建到天海集团新能源汽车线束生产线工作的第16天。虽然刚上岗不久，但凭借在鹤壁煤业（集团）有限责任公司（以下简称“鹤煤公司”）19年的工作经验，以及天海集团的岗前培训，他已完全能够胜任汽车线束装配工作。

　　不久前，鹤煤公司、天海集团与包括潘建在内的150余名“共享用工”签订了《共享用工协议书》，潘建等人由鹤煤公司员工的身份，转换为天海集团的员工。

　　市人社局为两家企业牵线搭桥。今年上半年，天海集团新能源汽车线束订单较多，急需增加300余名员工，但受汛情叠加疫情的影响，该企业出现“用工缺、招工难”情况。与此同时，鹤煤公司由于受生产经营形势影响，出现了员工暂时富余和闲置情况。

　　了解到两家企业实际用工情况后，鹤壁市人社局主动为两家企业牵线，召开共享用工对接会，就用工模式、管理模式进行深入交流，通过“共享用工”方式，把有富余员工的企业推荐给员工紧缺的企业。

　　在相关政策鼓励下，鹤煤公司、天海集团一拍即合，达成“共享用工”协议。8月中下旬，在执行严格的健康码、行程码检查和周密的岗前培训后，150余名“共享用工”顺利进入生产一线工作。

　　根据协议，用工共享期间，工资由天海集团直接发放；鹤煤公司仍负责管理“共享用工”的劳动关系，并为其继续缴纳社会保险费用。

　　“共享用工”为企业及员工都带来了看得见的好处，可谓多方共赢。

　　“这种共享模式有助于我们在短时间内集中招聘到大量适龄且工作经验丰富的工人。”天海集团线束新能源事业部行政人事经理李飞告诉记者，线束装配工作相对容易上手，“共享用工”极大地缓解了企业生产线上的用工短缺难题。

　　“在一定时间段内，用工共享既有效节约了企业人力资源成本，也留住了人力资源，为员工找到了新的出路。”鹤煤公司人力资源部总经理苗会明说，待调剂期满后，“共享用工”可根据实际情况选择继续留在“共享”企业或者回归原企业工作。

　　作为“共享用工”，潘建也非常高兴，一方面能保留原聘企业的工作岗位，另一方面通过“新东家”获得即时工作和报酬，增加了收入。

　　“截至目前，我市有超过5家企业开展了‘共享用工’对接，累计‘共享用工’逾2000人。”鹤壁市人社局劳动就业服务处副处长张卫东表示，下一步，他们将对企业在用工新模式下可能涉及的劳动关系认定、社保缴纳等问题进行梳理规范，主动牵好线搭好桥服好务，帮助双方企业顺畅“共享资源”，实现共赢。